10月14日，經過為期8天的試驗，西銀客專甘寧段最後一段慶城至寧縣段圓滿完成單列、重聯逐級提速試驗。 段文超 攝
中新網蘭州10月14日電 (強科 段文超)西銀客專聯調聯試指揮部14日釋出訊息稱，經過為期8天的試驗，西銀客專甘寧段最後一段慶城至寧縣段圓滿完成單列、重聯逐級提速試驗，為初步驗收和安全評估奠定了基礎，西銀客專開通運營進入“快車道”。
聯調聯試包括單列動車組逐級提速、重聯動車組逐級提速、訊號測試等專案。其中，單列逐級提速最高試驗速度為時速275公里，重聯逐級提速最高試驗速度為時速250公里，正式開通運營後將按照250公里/小時設計速度執行。
圖為西銀客專線路。 段文超 攝
10月7日至13日，DJ1939次綜合動檢車往返於慶城站至寧縣站間，從160公里／小時起逐級提速，分10個速度等級，最終達到275公里/小時。10月13日至14日，圓滿完成重聯動車組列車200-250公里／小時的試驗，全面檢測了在不同速度等級下軌道幾何狀態、動車組動力學響應、接觸網幾何引數、弓網受流效能、通訊系統等測試項點滿足列車執行條件的效能，標誌著西銀客專甘寧段聯調聯試取得階段性進展。
據西銀客專聯調聯試指揮部工作人員介紹，慶城至寧縣段單列、重聯動車組逐級提速完成後，將進行訊號系統測試及全線拉通試驗。
西銀客專甘寧段慶城至寧縣段聯調聯試於10月7日正式啟動，為全線最後一段開啟的聯調聯試任務。
聯調聯試以來，已先後安排檢測列車、綜合檢測列車、重聯動車組上線，分別以不同速度等級進行往返檢測試驗，透過測試結果相應對軌道、訊號、通訊、牽引供電等裝置進行除錯，使各項資料達到最優匹配，充分確保裝置條件，滿足開通運營後動車組列車執行條件。(完)