熬過了艱難的2020年，華為承擔的壓力不降反增，營收最高的手機業務逐漸頹敗，全球市場份額排名已經來到“other”。在“地獄難度”下，華為將如何通關2021？
和許多人想象中不一樣，華為目前雖然遭遇了很大的困難，但是卻仍保持極強業務韌性。根據華為4月28日釋出的2021年第一季度經營業績報告，華為一季度營業收入1500.57億元，去年同期為1806.14億元。淨利潤為168.5億元，去年同期為133.04億元。
從營收角度來看，華為營收同比下滑16%，可能是華為最嚴重的一次季度下滑。但是從淨利潤角度來看，華為淨利潤同比上漲27%，淨利潤率也飆升至11.2%。
一、為什麼營收大跌，利潤卻暴漲？
1.華為一季度營收大跌原因：手機業務的持續萎縮。
眾所周知，華為高階晶片供應鏈被切斷，手機業務受影響最大。根據國際權威資料機構Strategy Analytics的報告，華為手機全球市場份額已經從第一跌至第六，並且仍在持續下滑。華為的市場份額正在不斷被蘋果、三星、OPPO、vivo等主流手機廠商蠶食。
另外，根據Counterpoint Research的最新資料報告，華為在國內市場的份額也下滑嚴重。Counterpoint統計了2021年的第11周(3 月8日至14日)的資料，華為國內市場份額已經跌至15%，OPPO、vivo的市場份額分別來到24%和21%。
此外，榮耀與華為分手之後，榮耀手機業務的營收已經不歸華為，因此這也是華為一季度營收大跌的原因之一。
2.華為一季度利潤暴漲的原因：6億美元智慧財產權收入。
有訊息稱，華為利潤暴漲得益於收到一筆6億美元的專利許可費。事實上，華為不久前剛剛宣佈今年開始對5G專利收取使用費。根據華為智慧財產權部部長丁建新的說法，華為對每臺5G手機收取的專利費用最高為2.5美元，換算下來僅16元人民幣。
華為的5G專利使用費相比其他通訊廠商來說並不高，並不能給華為帶來太大的收益。根據國際權威資料研究機構Gartner的預測，2021年全球智慧手機出貨量預計達到15.35億部，其中5G智慧手機達5.385億部。假設華為能收到所有5G手機的專利使用費，那麼華為今年的5G智慧財產權總收入是5.385億*2.5美元=13.4625美元。
然而華為2020年消費者業務總收入為4829億人民幣(約746億美元)，微薄的5G智慧財產權收入遠遠不能彌補手機業務帶來的虧空。因此，從這一點出發，華為的專利許可費並不能幫助華為走出困境，只有切換賽道，繼續做產品才是華為的出路。
二、華為未來怎麼走？
實際上，在不久前舉行的2021華為全球分析師大會上，華為已經發布了今年的重要戰略舉措。簡單來講，華為試圖透過最佳化產業組合，強化軟體以及與先進工藝弱相關的產業投資等方式，挖掘新的業務營收增長點。目前比較顯著的新賽道有智慧汽車、鴻蒙OS等。
智慧汽車是當下最火熱的風口，各行各業都已經入場佈局，而華為對於智慧汽車行業也有深入佈局。據瞭解，自2012年起，華為就已經開始進行汽車方面相關技術的研究，目前已經可以為車企提供智慧駕駛、智慧車雲服務、智慧座艙、智慧網聯、智慧電動等ICT增量部件。
前不久，北汽與華為合作的智慧汽車極狐阿爾法S正式釋出，其搭載的華為全棧自動駕駛方案可以幫助汽車具備城市自動駕駛能力。相關路測影片出爐後，很快在社交平臺和資本市場上引發轟動。
此外，以鴻蒙OS為平臺的華為智慧座艙解決方案近日也在社交平臺上頗為火熱。從網上公佈的影片來看，基於鴻蒙OS的車機可以和其他智慧終端實現無縫流轉應用，並且可以遠端和家庭裝置互聯互通，將人、車、家三場景打通，初步實現了萬物互聯。
鴻蒙OS作為一款面向IoT裝置打造的作業系統，不僅可以用於車機、智慧屏、空調等，近日大量智慧手機應用開發者已經收到了鴻蒙OS2.0開發者公測版本的推送，預計很快就會推送消費者版本鴻蒙OS。
對於華為消費者業務來說，鴻蒙OS是華為由硬變軟最重要的體現，但目前來講，鴻蒙OS仍然過於稚嫩，最重要的生態部分還需要不斷滋養才能壯大，因此需要華為長時間地耕耘。
未來隨著鴻蒙生態的逐漸補齊，華為由硬及軟的轉向或許才能成功，也只有那時，華為消費者業務或許才能消弭掉美國帶來的生存壓力。