首發丨「木蟻機器人」完成近億元融資，資方包括藍馳創投、德邦快遞等

3月9日訊息，創業邦獲悉物流機器人生產商木蟻機器人宣佈完成近億元融資，資方包括藍馳創投、德邦快遞等。創始人錢莫天表示，本輪融資將主要用於產品研發、市場推廣以及團隊擴充。

此前木蟻機器人還曾於2017年完成思嵐科技的天使輪融資，2018年完成由起點資本領投的千萬級人民幣Pre-A輪融資，以及2019年11月獲得湖口鼎盛合創的產業投資。

本文文章插圖來源於木蟻機器人，經授權使用

作為一名連續創業者，研發出身的錢莫天擁有10年以上機器人行業經驗，在SLAM演算法及機器人解決方案方面有深厚積累，2016年基於對該行業的高熱情又看到智慧搬運叉車的未來潛力。

他於3月創辦木蟻機器人，目前團隊已經擴張到100人左右規模，其中主要包括30%的研發人員以及28%的場景方案運營人員。

當前整個物流倉儲行業面臨效率低下、工作環境惡劣，安全和質量事故頻發的通病，同時外賣配送及社群生鮮的快速增長，也加劇了物流倉儲行業勞動力流失的現象。物流行業招工難、用工難且無人化運營滲透率極低（約3%左右），行業運營模式亟需升級。

木蟻大規模叉車叢集高速協作系統在此大環境中應運而生，該系統的出現將很好的解決物流行業痛點。

據悉，目前公司的主打產品是智慧搬運叉車，主要應用於快遞物流倉儲行業。

錢莫天表示，該行業搬運工作密集，再加上工作環境惡劣、工作時間長，勞動力紅利將率先在這個場景消失掉，對於無人叉車的需求最為強烈。

憑藉技術積累，和對物流行業的深刻理解，木蟻機器人推出了物流分撥中心解決方案，倉儲供應鏈解決方案等一系列場景解決方案。

談及競爭力，錢莫天歸結為技術優勢和場景優勢。

首先團隊在SLAM無反光板領域深耕時間長，擁有較強的技術實力，產品在關鍵的引數上高於競品，高速性車輛和人工車輛達到一樣的執行速度，以其行業第一的高速2.6米/秒，遙遙領先於行業平均1.5米/秒的行駛速度，大幅度增加了對快遞快執行業的場景執行適配性。

其次是場景化優勢：針對物流行業針對性提出解決方案，已落地大規模SLAM百臺叢集排程控制系統方案。

錢莫天介紹，木蟻機器人團隊就基於物流外場的運營模式進行研究，包括運轉排程、節奏的匹配等因素的研究，木蟻提出了“人機混場”的概念創新，更好的幫助客戶實現大規模叢集化的使用。

“行業內一般都是十幾輛的小規模使用，我們是少數實現了幾百輛同時應用的公司，而且是在無人叉車、人工叉車在一起執行的複雜環境下”。

技術的創新變革帶來執行模式的創新，使各大快遞行業客戶效率呈幾何倍增加。以德邦快遞廣東樞紐為例，當前在該樞紐使用了近百臺木蟻機器人提供的“人機混場”智慧叉車，節約了約一半的人力，成本下降了近40%。

基於以上優勢，木蟻機器人目前已獲得眾多快遞快執行業、倉儲供應鏈行業頭部企業以及500強企業的認可，包括德邦快遞以及服務雀巢倉儲供應鏈的全盛物流、中國商飛、西門子等。產品銷售額已至數千萬，2020年木蟻營收同比增長約400%。

截至目前，木蟻機器人的產品及解決方案已覆蓋華南、華東、華中地區的幾大快遞樞紐，共計十餘個樞紐外場。

5年多來，木蟻機器人憑藉技術創新、場景創新模式，吸引了眾多優質的創投企業為其加持。包括對木蟻機器人進行戰略投資的德邦快遞，將持續為木蟻機器人帶來更強大的快遞行業產業資源。

錢莫天稱，木蟻從2018年開始內部啟動無人叉車專案，經過三年持續深入的產品技術升級和場景創新，打開了物流倉儲批次應用的邊界，2021年木蟻將繼續從底層邏輯對物流場站的運轉模式進行深度思考和突破。

本文文章插圖來源於木蟻機器人，經授權使用

未來木蟻機器人將繼續沿著中高速的自動駕駛、叢集控制的技術路線，對更多領域進行變革，最終實現“讓人類不再搬運“的使命。今年木蟻機器人將會推出新產品，目標完成過億人民幣營收。

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