孚能科技表示，該動力電池技術限制了矽材料充放電的巨大膨脹，並配合單壁碳奈米管導電劑以及新型粘結劑等輔料，構建穩定電極體系。
比現有石墨負極，330Wh/kg高能量密度電池可大幅降低負極面密度，提升產品的能量密度及充電安全效能，實現電池能量密度和迴圈效能雙提升。
同時，透過化學體系的配合，實現電池的高動力學表現，使電池在零下20°C溫度下仍能提供約90%的容量。該動力電池技術，具有高能量密度，併兼具長壽命和高動力學效能的優勢，填補目前行業空白。
另外，該電池的高溫效能也表現優異，高溫儲存和高溫迴圈效能均能高於行業水平。
簡單來講，孚能科技330Wh/kg高能量密度電池的誕生，除了密度提高、安全性得到提升以外，還有望明顯改善冬季續航打折的問題。
不過，該330Wh/kg高能量密度電池技術生產的產品樣品已經研發成功，只是通過了公司內部測試，產品尚未取得客戶認證和正式訂單。
截至目前，該項技術已透過公司內部測試，後期將根據市場需求，申請透過中國汽車工程研究院股份有限公司檢測中心的新國標GB38031-2020測試，預計測試周期約為3個月。測試後，即可銷售使用。
公開資料顯示，孚能科技是全球三元軟包動力電池的領軍企業之一，也是中國第一批實現量產三元軟包動力電池的企業，被業內被稱為“軟包王”。
公司創始團隊自1997年開始從事動力電池產品的技術研發工作，深耕動力電池行業二十年，是全球最早從事新能源汽車用鋰離子動力電池開發的技術團隊之一。
