考駕照對於中年人來說實在是一個難關。於是乎不少人開始做起這樣的美夢來，未來無人駕駛汽車發展了，是不是人類就不用考駕照了？
雖然現在以特斯拉為代表的無人駕駛汽車有了一些進步，但距離真正的無人駕駛其實還有相當長一段路程需要走完。
特斯拉所研發的無人駕駛汽車，只能說擁有了初步的自動駕駛能力，但真正的全自動駕駛還遠沒有達到，要想讓汽車自己導航，自己規避紅綠燈，還是一個大難題。
按照SAE，也就是國際汽車工程師協會的定義，民用汽車的自動駕駛主要分為六個等級。從完全沒有自動駕駛能力的0級，到全自動駕駛的5級，其實說得很清楚了。5級的全自動駕駛不需要人類司機干預，它甚至沒有方向盤，沒有離合器，依靠汽車自己的處理器就能解決這個問題。
而特斯拉等其他車企打造的自動駕駛系統，現在勉強處於2級階段，也就是部分駕駛能力的自動化，比如可以自己轉向，自己控制速度。但在關鍵節點還是需要人類駕駛員操作。近年來層出不窮的無人駕駛汽車事故，其實部分原因是駕駛員對汽車的水平估計過高了。有些能力現在的無人駕駛汽車還遠不能做到，所以對這類汽車感興趣的朋友還是要努努力，自己考一張駕照才行。
而特斯拉等其他車企打造的自動駕駛系統，現在勉強處於2級階段，也就是部分駕駛能力的自動化，比如可以自己轉向，自己控制速度。但在關鍵節點還是需要人類駕駛員操作。近年來層出不窮的無人駕駛汽車事故，其實部分原因是駕駛員對汽車的水平估計過高了。有些能力現在的無人駕駛汽車還遠不能做到，所以對這類汽車感興趣的朋友還是要努努力，自己考一張駕照才行。
那麼，什麼時候人類可以擁有全自動駕駛的汽車呢？
首先，全自動駕駛需要一款深度學習人腦的自動駕駛軟體。為了實現對路況的精準把握，它需要具備數百萬個模擬人腦活動的神經元，在不斷積累資料之後，才有可能實現全自動駕駛。此外相關法規的約束，公眾對全自動駕駛汽車的認可，都需要相當漫長的時間。
如果你人到中年的話，估計到晚年的時候才有機會坐上全自動的無人駕駛汽車。大家怎麼看？