中新網10月19日電 近日，G7在其數字貨艙業務開展兩週年之際，舉行了G7數字貨艙科技日，釋出了全面升級的G7數字貨艙2.0。該企業表示，此次產品升級將年均帶來行業20%的物聯網功能升級，同時降低車隊20%的執行成本。並將透過智慧資產管理平臺，推動行業走向車隊智慧。未來，G7將持續迭代IoT物聯網技術，推動物聯網技術的普惠化。
G7智慧裝備總裁王晴童
近期，G7數字貨艙已陸續實現了15項IoT物聯網功能，成為智慧掛車。以活動現場釋出的量方2.0為例，透過應用與iPhone12 Pro類似的鐳射雷達和G7自研的3D還原演算法，過去需要36個感測器才能實現的貨物體積測量，現在只需要一個感測器就能做到。由“量方2.0+GPS+頭掛匹配”組成的智慧基礎包，使用數字貨艙的客戶單車一天只需2元錢，這將大大加速量方IoT功能走向普及。當天現場釋出的智慧資產管理平臺，透過數字化技術實現資料“0輸入”，將幫助車隊資產管理效率提升20%。
據瞭解，G7是中國領先的物聯網貨運服務平臺。2020年前三季度，其市場份額達58%，位於行業第一，已成為中國最大的智慧資產服務平臺。兩年內，G7數字貨艙發展成為包括快遞快運、冷鏈、大宗三大版本的產品家族，已累計交付掛車7567臺。未來還將針對更多細分市場，推出相應產品。
同時，G7還是一家擁有數字化基因的物聯網科技公司。其數字貨艙業務已經具備從市場洞察到產品設計、從供應鏈集採到製造工藝在內的全鏈條能力，並陸續與中鋁、普洛斯、丸紅、威伯科等合作伙伴組建合資公司，整合各自的戰略優勢和獨特技術。未來5年，G7數字貨艙將實現10萬臺掛車的資產管理規模，為客戶帶來更高效率、更低成本的智慧資產服務。截至目前，G7數字貨艙累計服務了包括京東、順豐、德邦、百世等不同領域的1000多家物流客戶。
據瞭解，G7數字貨艙1.0時代是用物聯網技術武裝掛車裝備，從0到1創新打造了G7數字貨艙產品系列，完成了掛車從功能機向智慧機的進化。要完成IoT物聯網的普及化，還需要持續推出更強大的IoT物聯網技術並且不斷降低成本。G7 IoT產品中心負責人黃易飛表示，未來5年，G7數字貨艙的IoT物聯網功能將在現在15項的基礎上再提升100%，同時實現年均20%的成本下降。
AI量方作為行業首發技術，其高精度AI攝像頭和高精度感測器，可實時記錄艙內貨物裝載體積和時間，實時感知貨物量方，並自動呈現資料，精度高達98%。由此，車隊平均裝載率提升2%。此前的量方1.0在實現高精度結果上，需要36個感測器，且只能實現普通距離傳輸。此次釋出的數字貨艙2.0版本採用鐳射感測器，只需要1個感測器，在提升感測距離的基礎上，真正實現輕量化和智慧化。同時，物料成本和安裝工時分別下降67%和87%，客戶可用更低的價格享受“智慧基礎包”服務，包括AI量方、GPS、頭掛自動匹配，每日只需2元，實現了大幅度的降本增效。
G7相關負責人表示，載重2.0零部件數量大幅減少，重量小於1kg，成本降低了70%後，已進入千元區間，精度保持不變，且掛車後裝也非常方便。該技術已經大量服務於海螺水泥、伊泰集團、中國華能、塔牌等大宗行業客戶，幫助客戶實時掌握貨物重量變化，防偷防換防串貨，有望將成為大宗運輸領域的新標配之一。
除此之外，G7本次釋出的冷鏈2.0版本透過無線溫感技術，大幅減少了零部件數量和安裝時間，成本比之前降低了50%。透過與冷王達成的行業獨家協議，實現貨車行駛過程中的開關操作和溫度控制，當發現狀態異常時可遠端實時調節。創新震動監控技術則綜合了車輛軌跡、振幅、不同貨物型別所對應的不同震動閾值，幫助客戶瞭解運輸全程。便於合理規劃最優運輸路線，提升司機培訓質量，最終最佳化運輸品質。
傳統資產升級為智慧資產之後，還需相應的數字化管理方式升級，讓單車智慧真正走向車隊智慧，並出智慧資產的優勢。G7智慧裝備總裁王晴童表示，全新的智慧資產管理平臺將幫助車隊實現資產管理效率20%的提升。未來5年，G7數字貨艙將實現的10萬臺掛車資產管理規模，將包括5萬臺融資租賃和5萬臺先租後買，以此為客戶帶來更高效率、更低成本的智慧資產服務。
據介紹，智慧資產管理平臺透過與G7數字貨艙物聯網技術協同，在資料0輸入的基礎上，將在資產效益、資產監控、資產維護三個重要方面，幫助車隊數字化管理資產。車輛的行駛里程、平均時速、閒置比例、行業水平對比等資料實時可見；24小時自動記錄車輛的位置、軌跡、裝卸貨時長、貨物裝載體積等過程資訊，隨時可回顧追溯；車輛保養、違章處理、證照手續等都可一站式搞定。
活動中，羅戈研究院還與G7聯合釋出了《2020中國掛車經營性租賃市場研究報告》。