中國主流汽車集團迎接新技術變革 構建可持續發展智慧出行生態

中新社北京9月29日電 (記者 閆曉虹)當前新技術革命方興未艾，人工智慧、雲計算、5G通訊技術等深度融合，汽車產業正面臨日新月異的變革。於此間舉行的2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會上，中國主流汽車集團積極迎接變革，構建可持續發展智慧出行生態。

是次，中國國內六大汽車集團之一的東風汽車集團有限公司(簡稱：東風公司)攜旗下東風風行、嵐圖汽車、東風日產等13個整車單元參展，以眾多新技術、新產品呈現其在智慧網聯和電動化領域的創新成果。

東風公司董事長、黨委書記竺延風表示，智慧化的蓬勃發展，正驅動著從“萬物互聯”躍升到“萬物智聯”。東風積極把握這一發展趨勢，推動形成可持續發展的智慧生態，致力從汽車製造商向出行服務綜合提供商轉型。

為了順應汽車產業“五化”歸一車(輕量化、電動化、智慧化、網聯化、共享化融合到一臺車)、一車通“四網”(公路網、能源網、資訊網、金融網)的融合發展態勢，東風公司在本次車展帶來了具備L4級自動駕駛、5G平行駕駛行駛方案的Sharing-Smart系列產品無人巡邏車、無人清掃車等。

今年，東風公司還將釋出5G+V2X量產車輛，上線網聯汽車平臺，不斷迭代人工智慧車機系統。

無獨有偶。本次車展上，上汽集團集合麾下自主品牌與合資企業，共同展出上汽乘用車、上汽通用、上汽通用五菱等百餘輛新車，致力成為移動智慧終端和生態服務平臺。

據上汽集團介紹，上汽於2016年已與阿里合作推出了網際網路汽車新品類，迄今累計銷量超過180萬輛。今年，上汽“5G+L4”智慧重卡已在上海洋山港啟動準商業化運營，藉助5G和L4級別的“無人駕駛”技術，計劃年內運輸20000個標準集裝箱，可將東海大橋的通行能力提升100%。

上汽集團業內首家人工智慧實驗室和軟體公司已成功落地。

此外，在“走出去”的過程中，上汽面向海外市場研發了“iSmart”車聯網系統，目前該系統已在超過30種海外車型上搭載使用，啟用使用者超過7.5萬，覆蓋東南亞等區域市場。

業內稱，從傳統汽車製造商到以使用者為中心的智慧出行綜合供應商，整個汽車產業正在進行又一次鉅變。未來的移動出行產業將會更加豐富。(完)