揚子晚報訊（通訊員 劉福昌 吳濤 記者 石小磊)3月19日上午9時，由南京市公共工程建設中心和中鐵十四局聯合打造的“創新號”盾構機在廣州海瑞克工廠勝利下線，將用於南京市建寧西路過江隧道，與南京長江大橋近在咫尺的過江隧道向主體結構施工又近了一步。“創新號”盾構機計劃於今年7月1日始發掘進，整個專案計劃2025年建成通車。
據悉，建寧西路過江通道是目前國內施工難度與技術要求最高的過江通道工程之一。針對過江隧道複雜地質難題，中鐵十四局集團在錢七虎院士為組長的專家團隊指導下，對盾構機進行了針對性研究和設計，量身打造的盾構機達到最佳配置。“創新號”盾構機總長165米，總重4600噸，裝機功率10040千瓦，主驅動核心由16個變頻電機組成，總功率達5600千瓦，最大推力216604千牛，為目前世界上配置最先進的泥水平衡盾構機之一，也是迄今為止長江流域盾構隧道施工最先進智慧裝備之一。
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