汽車圈裡一直流傳著“華為不造車”的訊息，但聲稱不造車的華為其實從未離開汽車行業，甚至一直在逐步進軍汽車領域。日前，據有關媒體報道，華為技術有限公司新增數條專利資訊，其中之一就有一種自動駕駛方法以及裝置。
專利摘要顯示，本申請實施例（對專利具體實施方式的舉例說明）公開了一種自動駕駛方法以及自動駕駛系統，用於根據使用者的歷史駕駛行為資料以及當前環境資料確定自動駕駛策略，從而實現安全駕駛。
本申請實施例方法包括：獲取預存駕駛行為資料，這裡所說的預存駕駛行為資料用於表示車輛在人工駕駛的情況下透過目標區域時的駕駛行為資料；獲取所述目標區域的第一環境資料，第一環境資料具體指的是當前實時採集的資料；根據所述第一環境資料和所述預存駕駛行為資料確定目標駕駛策略；根據所述目標駕駛策略完成自動駕駛透過所述目標區域。
此外，還有一項用於電動汽車驅動電路及充放電方法的專利。
專利摘要顯示，本申請實施例提供了一種用於電動車輛的驅動電路及充放電方法，在驅動電路處於放電階段時，驅動電路中的第一電池組、第二電池組和第三電池組可以並聯連線，以為電機供電驅動電機，在驅動電路處於放電階段時，驅動電路中的第一電池組、第二電池組和第三電池組可以串聯連線，使得充電裝置可以採用高電壓為驅動電路充電，提高了驅動電路的充電效率。
此前華為創始人任正非也曾表示“華為不造車”，只是為造車領域“賦予生命”、“幫助車企造好車”。同時華為將長期聚焦5G和資訊與通訊技術，正在成為面向智慧網聯汽車的增量部件供應商，在智慧網聯、智慧駕駛、智慧座艙、智慧電動和雲服務等多個領域向主機廠提供產品和服務。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。