神龍號空天飛機的設想圖
9月4日，中國終於傳來天大喜訊。新華社酒泉9月4日電，中國在酒泉衛星發射中心，利用長征二號F運載火箭，成功發射一型可重複使用的試驗航天器。試驗航天器將在軌執行一段時間後，返回國內預定著陸場，期間，將按計劃開展可重複使用技術驗證，為和平利用太空提供技術支撐。
這是長征二號F運載火箭第14次執行發射任務。外界普遍認為，這是中國試驗已久的“神龍”空天飛機的首次升空，是中國五大神器：神龍、神舟、神威、神光和神劍最後的一個成功專案！
初期在轟-6掛載試驗的圖片
自從美國的X-37B空天飛機於2010年4月22日首飛上天后，中國追趕的腳步就開始了，大家只知道時隔不久中國就使用轟-6進行了一次被稱為“神龍”空天飛機小型化模型的空投飛行試驗，然後就音信杳渺了。之後，美國的X-37B空天飛機在2011年3月到2012年6月的第二次飛行中，創造了留空469天的飛行記錄。
但這還不是最長的，此後又創造了一次700多天的飛行記錄，並在其間完成了很多高度保密的飛行任務，還被稱為是美國的太空軌道轟炸機，但該機究竟執行何種軍事任務至今仍是一個謎。
美國的X-37B讓中國不安
這很令中國羨慕，很多人士都在期待中國早日擁有自己的X-37B空天飛機。經過10年的不懈努力，如今中國終於追了上來。據稱，“神龍”空天飛機是使用中國的金牌火箭，也就是發射“神舟”系列宇宙飛船的長征二號F改（(CZ-2F/G)）運載火箭發射的，此前該火箭保持了100%的飛行成功率。
有人說，不是重大特種飛行任務，是不會派出長征二號F改運載火箭上場的。這次，該火箭的整流罩直徑加大到5米（此前最大為4.2米，X-37B最大翼展為4.8米），運載質量可能在9噸左右——這應該是“神龍”空天飛機的發射質量。
從這次發射報道的字裡行間，大體可推測如下：“神龍”空天飛機發射後可根據需要在軌飛行一段時間，而這個時間可根據任務的需要進行調整，從100天到數百天，不過初期應該只是幾個月，並在軌進行各種飛行姿態——比如軌道調整與維持——也就是各種狀態下的變軌試驗——在低地軌道上一定範圍進行任意機動變換，
期間不但進行各種偵察、釋放與回收載荷、材料科學試驗、特種電磁與光學試驗等，最後的試驗就是透過空氣動力學滑翔返回地面專用著陸場地。之後經過檢查與維護，間隔一定時間後可再次發射升空。
神龍之後中國還有更大的計劃
分析認為，中國一直在試圖研發自己的空天飛機，以便在太空爭奪中佔據一席之地，如今“神龍”空天飛機的發射不但讓中國追上了美國，還成為世界第二個發射可返回並重複利用太空飛行器的國家。如果按照現在的整流罩尺寸推算，該機的空重大概在5噸左右，那麼其可運載質量就為3噸左右，剩餘為機載燃料。
該機未來的發展方向一種是軌道轟炸機，可攜帶各種核載荷進行及時攻擊；另一種可能是裝備電磁炮或鐳射炮成為太空戰機，對敵方各種衛星或地面戰略設施發動精準打擊；當然也能對任何目標進行抵近偵察……