30秒瞭解全文
1、將兒童或寵物遺留車內有窒息和悶斃風險；
2、生命體徵監測系統在關門窗、鎖車後啟動監測；
3、毫米波雷達的高精度掃描是關鍵；
4、雙閃、鳴笛及手機提醒車主及路人救援；
5、下一代預計將可自動開啟天窗透氣。
為什麼把孩子或寵物遺留在車裡會有危險？
不少人會因為臨時下車買個東西或辦點兒事，覺得很快就會回來，於是就把孩子或寵物鎖在車裡，覺得很正常，不能理解為何將孩子或寵物遺留在車裡會有危險。危險有二，窒息和嚴重中暑。
首先說窒息。如果停放在較為密閉的空間，車內空間狹小且門窗密封良好，空氣流通不暢，長時間待在車內有可能導致缺氧，鎖在車裡的孩子還有可能因為焦慮而距離活動，進一步加劇氧氣不足，嚴重時可能出現昏迷乃至窒息死亡。
中暑是最容易發生的，中暑最嚴重的甚至可能發生熱射病，重症熱射病的致死率大約在80%以上。夏季高溫，在陽光照射下，車裡就是一個大烤箱。氣溫35℃左右時，車輛被曝曬15分鐘，座艙內的溫度就能達到65℃，這樣的環境中，成年人停留半小時就會致命，呼吸系統和耐熱能力遠不如成年人的兒童，更容易中暑喪命。
要想讓家長不把孩子鎖在車裡，那僅靠自覺肯定是不夠的，需要的是能夠進行強提醒的功能，就像不繫安全帶提示音就會一直響一樣。WEY VV6採取的就是這種透過強提醒來預防的思路，開發並搭載了生命體徵監測系統。
監測系統如何工作？
生命體徵監測系統可在車輛熄火、所有門窗關閉且鎖車的狀態下，對後排進行監測，如監測到後排仍有活體生命存在的跡象，則會透過鳴笛、警示燈和手機APP提醒周圍人和車主。接下來我們透過實際體驗來感受一下該系統的使用體驗。
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生命體徵監測系統的工作原理
前面我們講完了該系統的實際表現，下面我們來聊聊它的工作原理和邏輯。既然是監測系統，那麼必然離不開感測器。
為什麼是毫米波雷達呢？因為目前用在車上的雷達類感測器主要有超聲波、毫米波、鐳射等幾種，超聲波適合遠距監測，但測量精度只能達到釐米級，如果車內活體處於熟睡或昏迷狀態，很可能監測不到。鐳射雷達則成本過高，體積又大，完全不適合車內使用。
未來展望
當然，WEY所使用的的生命體徵監測系統不會永遠僅限於後排，該系統的全新版本已經在持續研發中。
從社會和實用角度來講，生命體徵監測系統有非常好的市場前景，尤其是在駕乘人員安全和社會公共安全方面。
總結：
生命體徵監測並不是長城汽車集團的首創，但在透過搭載在WEY VV6上的這樣大規模批次投產，國內還是頭一次。WEY VV6所搭載的生命體徵檢測功能還比較初步，畢竟還是第一代，但對於使用者來說，已經算是非常先進智慧的安全性配置了，但就我與產品經理的溝通來看，WEY品牌方面對於使用者需求的發掘抱有巨大的熱情，之後的研發規劃也是非常值得期待的。
中國品牌在眾多國際巨頭的擠壓下，想要突圍和搶佔地盤非常困難，對於WEY來說，能夠透過這類科技的率先使用來贏得使用者，提高品牌價值，是一條非常合適但也非常艱難的路線，畢竟技術的研發和量產，都需要巨大的資金支援，也有相當的市場風險。但我還是得說，這樣的中國企業，越多越好（圖/文 汽車之家 衛江鵬）