品玩3月29日訊,據DigiTimes報道,富士康電子正在開發用於電動汽車(EV)的磷酸鐵鋰電池和固態電池。據報道,富士康計劃在2021年推出EV用固態電池樣品,並在2024年將這種電池投入商業使用。
在電動車方面,富士康與裕隆汽車旗下的華創汽車資訊科技中心合資成立了富士創汽車技術公司,負責運營電動車的開放式硬體/軟體整合開發平臺 MIH。電池組約佔電動車總成本的30%,佔電動車總重量的50%。如果電池組的重量減少50%,電動車的續航里程可以增加25%,這意味著將降低重量和生產成本。
品玩3月29日訊,據DigiTimes報道,富士康電子正在開發用於電動汽車(EV)的磷酸鐵鋰電池和固態電池。據報道,富士康計劃在2021年推出EV用固態電池樣品,並在2024年將這種電池投入商業使用。
在電動車方面,富士康與裕隆汽車旗下的華創汽車資訊科技中心合資成立了富士創汽車技術公司,負責運營電動車的開放式硬體/軟體整合開發平臺 MIH。電池組約佔電動車總成本的30%,佔電動車總重量的50%。如果電池組的重量減少50%,電動車的續航里程可以增加25%,這意味著將降低重量和生產成本。
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