從中國汽車工業協會了解到，2020 年 10 月，磷酸鐵鋰電池共計裝車量同比去年增長 127.5%，漲勢超過三元鋰電池。據上海證券報指出，使用磷酸鐵鋰電池的新能源汽車公司，正在透過降價等手段加速搶佔新能源電動車市場。另有業內人士認為，磷酸鐵鋰電池在成本和安全性上更具有優勢。
2020 年 10 月，中國動力電池裝車量 5.9GWh，同比上升 44.0%，繼續保持增長趨勢。其中，三元鋰電池共計裝車 3.4GWh，同比上升 15.7%，環比下降 19.1%；磷酸鐵鋰電池共計裝車 2.4GWh，同比上升 127.5%，環比上升 3.5%。
其中，最有代表性的是特斯拉。2020 年 10 月，特斯拉國產版 Model 3 產量增長近 1 倍，特斯拉上海臨港工廠生產的標準續航版 Model 3 新車不再使用 LG 的三元鋰電池，而是全部搭載由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池。相關人士指出，在零部件全面國產化後，特斯拉後續還有降價空間。
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