作者：新華網 劉君
配音：新華網四川有限公司 劉姣
從公路網，到航空網、高鐵網，都是主人公帶著物四處奔走。快遞網，卻讓主人公在家，主人公的物從世界各地狂奔而來。國家郵政局監測資料顯示，截至2月7日，2021年我國突破100億件快遞僅用38天，而2020年用了80天。除了快遞網、智慧手機和移動支付的普及，快遞勃興，更折射了中國人生活理念的變化。
2021年春節期間在北京送快遞的小哥。 攝影 新華網劉君
其一，不想把時間浪費在購物上。網購的便利，節約了大量線下購物時間。時間成本，是現代人，尤其是年輕人的非常看重的。大包小包出門逛街，乃至疲憊不堪境外掃貨，漸漸離人們而去。取而代之的是，自己在工作、在健身運動或休閒娛樂的時候，世界各地的貨物，馬不停蹄的快遞而來。相比逛街購物，年輕人更喜歡把時間用在更有價值的事情上。
其二，更相信網購產品的質量。網購的延遲到款設定、7天內無理由退貨保證、店主對差評的恐懼，以及天貓、京東等平臺，對售賣假貨店家的嚴厲懲罰，倒逼網店保障商品質量。尤其是一些平臺的免快遞費退貨，倒逼平臺必須嚴管店家的商品質量。一旦有一定比例網民給出差評或投訴，這些店家就會遭遇網民用腳投票和平臺罰款的雙重打擊。近幾年，網民抱怨網購到假貨的越來越少了。
其三，更滿足了價廉物美的生活訴求。網店的同類商品，普遍比實體店價格低，而且，網店可供選擇的商品樣式，也比實體店更豐富。相比線下銷售渠道，網店能省下批發商中間環節和零售商的提成和人工費、房租、電費。多年前，筆者曾在某大商場旗艦店，買了一個紫砂鍋。回家後，發現鍋底有一個二維碼，手機掃碼直接連結到線上銷售。同款紫砂鍋比線下便宜了60多元。
其四、單身人士增多和城鎮人口聚集，也是快遞增多的原因。截至2015年，中國單身男女人數已經超過2億人。他們都要製備成套的生活用品，這使不少商品的銷量翻番。例如，兩口之家需要一個電飯鍋，而兩個單身就需要兩個。相比，兩個人一起逛街購物，單身人士逛街購物的願望更低。同時，大量農村人口進城定居，讓快遞網路覆蓋人口增加。
其五，2021年38天破百億件快遞，與相當多的人就地過年有關。原來春節一定要親手把禮物送給外地親人的，今年也大多透過快遞小哥來完成心願。同時，不少農民工留在城市過年，也需要快遞來必要的生活用品。而不少農民工的家鄉，在偏遠鄉村，快遞小哥不願意去。今年，大家在城裡過年，過了一把接受快遞小哥服務的癮。
快遞小哥的一車快件，需要幾十輛私家車去採購。相比快遞生活，車輪上的生活，不僅會佔用大家的大量時間，還會造成交通堵塞、空氣汙染和能源浪費。即使幾十人都乘坐公共交通購物，也會造成大家時間的浪費。快遞生活，是相對“多快好省”的生活。現在，餐飲外賣，普遍都有要不要餐具的選項，號召大家不要一次性餐具的環保外賣。最後，期望快遞，減少過度包裝，減少不必要的浪費。