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最近各個行業晶片缺貨的訊息傳遍大街小巷，小夥伴們應該都有所瞭解。
小雷甚至能從新聞裡看到，部分晶片的交付期超過500天。
也就是說，手機廠商汽車廠商們今天下的晶片訂單，需要等到明年甚至後年才能拿到手。
不過，電動汽車巨頭特斯拉似乎沒有因為缺芯潮的到來而影響到銷量，反而還有向上突破的趨勢。
話不多說，咱們先看資料。
最近特斯拉公佈了第一季度的銷量，一共交付了184800輛，超過了特斯拉的銷量預期。
可能小夥伴們不知道這184800輛特斯拉是啥概念。
要知道去年第一季度，特斯拉只交付了88400臺，相比19年同期增長慘淡。
而今年就不一樣了，直接翻了個倍，國內三大造車新勢力也只能流下羨慕的淚水了。
最近汽車行業可是飽受疫情、零部件短缺、晶片短缺等問題的影響，很多汽車廠商都被迫減產。
這種情況下特斯拉還能逆勢爆發，只能說在國內確實很受歡迎。
圖源：左右觀車
不過嚯，特斯拉的銷量可是一直伴隨著各種質量問題的。
之前特斯拉就因為加速失控、電池起火、車輛遠端升級等問題頻發，被國家五部委約談。
至於質量到底怎麼樣，小雷沒開過也不好說。
但隨手一搜，網上都是各種特斯拉事故新聞，能被約談不是沒有原因的...
而最近，特斯拉又雙叒出事兒了。
這次倒不是質量問題，不危及生命，但涉及到車主和乘客的絕對隱私。
事情是這樣的，有一位駭客大神“綠神”，最近提取到了某輛特斯拉車內攝像頭的拍攝畫面。
抱著好奇心，小雷特意開啟影片檢視。
在特斯拉的攝像頭下，車內前排的兩個人被拍得一清二楚。
他們的動作、姿態都被記錄下來，攝像頭甚至可以拍到後排車座的情況。
至於清晰度方面，小雷覺得保底也有個720P了，畫質絲毫不遜於都市電視劇。
辣麼，晚上的畫質怎麼樣？
雖說比白天差了點意思，但小雷依然能認出車主就是白天那個人。
好傢伙，解析度和進光量都如此給力，這攝像頭怕是不便宜吧？
拋開清晰度不說，在車內這種相對私密的空間，有個攝像頭24小時對著自己，誰都會渾身不自在。
以前電腦攝像頭被入侵偷拍的新聞還歷歷在目，如今又有特斯拉攝像頭錄影被駭客提取，網際網路真就毫無隱私可言?
好在對於隱私這回事，咱們這屆網友還是很重視的，特斯拉攝像頭事件一經曝光，立馬登上微博熱搜。
網友們紛紛質疑，特斯拉在車上裝個能拍到前排乘客半身和後排車座部分位置的攝像頭，是要做什麼壞事？
有網友深諳特斯拉踏板甩鍋的過往經歷，於是來了一句簡短而直戳痛處的調侃。
它建議車主踏板邊上裝個小攝像頭實時監控。
這樣一來，下次再碰到剎不住車的時候有錄影證據，特斯拉售後就無法再次甩鍋。
有人想法稍微陰謀論了，說這是一輛間諜車，專門記錄國內情況的...
甚至有當場飆車的，這網友表示，在特斯拉車上那啥過的，可能已經被錄影上傳，被馬斯克偷看...
眾多網友表達觀點的出發點各異，有的純屬調侃，有的認真嚴肅。
但唯有一點，大家的想法是一致的：沒有人願意買輛車來監控自己。
那麼問題來了，特斯拉為什麼要裝如此清晰的攝像頭來拍攝車主？
真的想在某小電影網站建立個專區嗎？
當然不是，特斯拉裝攝像頭這事兒要從車上所安裝的的FSD系統（完全自動駕駛電腦）說起。
「完全自動駕駛電腦」是特斯拉自主研發的系統，主要功能是快速處理神經網路資料。
咳咳，說人話就是用來訓練和最佳化自動輔助駕駛的，它能一定程度上接替駕駛員，幫駕駛員行駛簡單的路段。
但要是車況過於複雜，自動駕駛就沒那麼好用了。
比如這位正在測試完全自動駕駛的車主，車子在轉彎的時候突然有車飛馳而過，這時候自動駕駛根本反應不過來。
還好車主立馬調好方向盤，不然交警叔叔又得到場處理了...
說白了，「完全自動駕駛電腦」能省點事兒，但仍然需要駕駛員專注地盯著道路狀況，遇到狀況及時干預。
正因為各種不完善，現在FSD系統還在測試階段。
而馬斯克表示，將會把那些在測試中不夠集中的駕駛員提出測試，以免出現交通事故。
哦豁，有網友就好奇了：“又不是24小時跟著車主，你咋知道別人開車夠不夠專注？難道是車內攝像頭可以檢測車主目光嗎？”
馬斯克也是毫不含糊，直接回答了個“Yes”。
這話已經是承認了，特斯拉車內的攝像頭確實會監控使用者，在FSD測試階段，用這種方法確保駕駛員集中注意力無可厚非。
但這又涉及侵犯個人隱私了，誰也不想自己在車上被一個攝像頭盯得死死的。
即使你馬斯克再怎麼承諾，“我們特斯拉絕不上傳和洩露使用者隱私”，車主依然會心存芥蒂。
這件事兒鬧大後，特斯拉客戶支援官博今天作出了回應，表示駕駛室攝像頭只在北美市場啟用。
省流大師小雷給大家總結一波：國內的特斯拉沒有開啟駕駛室攝像頭，也不涉及FSD的測試。
事情鬧得沸沸揚揚，新華社也對此發表了觀點。
車內安裝攝像頭，在客觀上確實能保證駕駛人和車輛安全等方面帶來便利。
但是，用隱私來換取便利萬萬不可取，對於車內攝像頭的啟用權，還是得交給使用者。
最後還點名了特斯拉，隱私不是你想採就能採的！
小雷想起，3·15才曝光非法收集人臉資訊的行為，現在智慧汽車又迎來類似的隱私問題。
看來以後得出臺相關法律法規，明確規定新能源汽車的攝像頭使用，車內隱私被洩露的問題才能被根治。
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作者：雷科技團隊，致力於聚焦科技與生活，關注並私信回覆“01”，送你一份玩機技能大禮包。