本文轉自【光明網】；
隨著5G網路的普及，智慧汽車的時代離我們越來越近！在自動駕駛小車賽道上，百度、特斯拉等已走在前列，那麼，智慧時代的公交車應該是什麼樣的？深蘭科技推出的熊貓智慧公交給了一個答案，不僅實現了AI智慧駕駛，還有手脈支付、無人零售等功能。
今年2月，發改委、工信部、交通運輸部等多部門聯合印發了《智慧汽車創新發展戰略》；11月初，工信部也出臺了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》。 可以預見，自動駕駛將是一片無限廣闊的藍海市場。而作為城市交通的重要組成部分，巴士、公交等客用大車，也是這片藍海市場中不可忽視的一環。
深蘭科技認為，技術紅利會與更長遠的場景相結合，實現落地的商業化價值，重塑智慧城市公共出行新生態，打造人工智慧城市下的新型移動生活空間。此前，深蘭科技推出豪華型高配AI客車——熊貓智慧公交車，這是AI企業在大車自動駕駛上的一次突破和創新。 並且，熊貓公交已經相繼獲得廣州、上海、武漢等多地的自動駕駛測試牌照，還拿到了全球首張商用牌照，並在前不久中標上海久事，這將極大地加快熊貓智慧公交的商業化落地速度。
提起自動駕駛，人們往往想到百度、特斯拉。目前在國內，百度的Apollo自動駕駛乘用車處於領先。
Apollo沒有了自動駕駛車從前的臃腫，將各種感測器，鐳射雷達、毫米波雷達等完善地整合在量產車上，無需二次改造，就能幫助無人車控制、決策、躲避障礙等。 這款前裝量產自動駕駛車是百度和一汽合作研發。目前，在長沙、滄州、重慶、北京等多個地區都可以打到這樣的自動駕駛車，不再需要預約、提前稽核，已經累計有10萬人體驗過。在長沙等地方，任何人只要一個App就可以打到這種車。 而實際上，與人們日常生活場景更接近的公交車、巴士，也同樣有自動化和智慧化的需求。
宇通作為國內傳統公交行業的領頭羊，很早就開始了自動駕駛客車的探索。 2019年3月，宇通自動駕駛客車亮相博鰲亞洲論壇，官方宣稱自動駕駛水平達到了L4級。宇通客車的工程師也表示，該車已經具備了智慧互動、自主巡航、自主避障、跟車以及行人檢測等功能，達到了較高水平的自動駕駛。
宇通自研的這款自動駕駛巴士，配備了360°環視攝像頭，對周圍環境的感知能力極強，在決策和執行層面也經過了大量的測試，還透過冗餘設計和雲端互動來保障安全，完成了自動駕駛的標準配置。目前，宇通的自動駕駛巴士已經在宇通廠區、個別景區等封閉或半開放道路上示範運營，開啟了自動駕駛的商用化試水。 金龍客車同樣也在嘗試，金龍採取的方案是跟百度Apollo合作，沒有完全自研。
金龍阿波龍是中國首款L4級自動駕駛電動巴士，整車沒有方向盤、制動和驅動踏板，是完全按照L4自動駕駛定義來設計的，完全是一個新形態的智慧汽車產品，這樣的設計有好處也有缺點。去掉了方向盤等傳統結構，會讓車內的空間更大，整套自動駕駛的攝像頭、雷達等實現了前裝，整車的一致性更好，製造過程還節省成本，可一旦遇到複雜路況機器無法決策就宕機了，人類司機也無法介入。
現在大多數的自動巴士都達到了自動駕駛的標配，各種先進的感測器已經相對成熟，其感知能力、決策和執行方面的演算法也都日臻完善。 不過，從整個生命週期來看，感測器和車載計算裝置成本一直居高不下，讓自動駕駛的成本也大大增加。 而且，即使自動駕駛沒了司機，能省下40%的運營成本，也難以彌補製造階段的高投入。 對此，深蘭獨闢蹊徑，將許多AI增值服務比如智慧零售、精準廣告營銷整合到了整車設計當中。這也意味著，深蘭科技不是用AI技術對傳統的公交“小修小補”，而是為行業提供一整套的AI解決方案。
據悉，熊貓公交搭載獨創的手脈識別技術，上車時無需接觸即可採集皮膚以下3毫米處內部活體特徵，近紅外光拍攝到手脈後，透過演算法匹配和識別手掌部位內部唯一DNA生物特徵值完成身份認證，上車掃手就能自動扣費。 手脈支付不同於刷臉等支付方式，因為是活體的，無法被輕易複製，出門也不會忘帶了。
另外，行業內最關心的當屬安全問題。比起傳統司機只有一雙眼睛，熊貓公交上遍佈著許多高效能感測器“眼睛”：攝像頭、雷達、GPS等，它們觀察周圍的環境，再將觀察到的資料傳回“大腦”。透過一系列先進的AI演算法識別、感應周圍環境，自主規劃路徑，避讓行人、障礙物等，實現公交車自主制動和執行。 另外，除了配有安全員，熊貓公交的智慧駕駛系統配備了兩個特有的功能，駕駛安全監控和乘客行為異常檢測。
“熊貓”還集成了一個智慧無人零售系統，透過AI攝像頭結合各種深度學習演算法，實現了商品的無人販售和掃手支付，幫乘客節省外出購物的時間。
此外，車內還搭載了15塊座椅顯示屏，乘客可以定製化自選內容，打發枯燥的時間，同時前後還有7塊大屏，根據乘客的閱讀習慣完成自動畫像，精準推送所需的資訊，為公交運營創造額外價值。熊貓公交要提供的不僅是一種新穎的公共出行方式，還要讓乘客體驗到更智慧的生活，支付、安全、娛樂。
隨著5G網路的普及和車聯網技術的發展，自動駕駛汽車將有更廣泛的應用場景。資料顯示，到2025年，中國汽車市場的自動駕駛滲透率將接近80%，沒有自動駕駛功能的汽車大部分將會被淘汰。可以預見，自動駕駛將會越來越多地出現在人們的生活中。（永文）