對於首款蘋果電動汽車業務，蘋果更傾向於使用代工廠的生產模式，代工方也漸漸浮出水面。
據韓國時報４月１３日報道，韓國LG和加拿大汽車零部件巨頭麥格納國際公司的合資企業“LG麥格納電子動力總成”（LG Magna e-Powertrain）“將與蘋果達成合作關係，簽署首批電動車代工合同，負責傳聞已久的Apple Car的生產。
知情人士稱，蘋果將向LG購買由麥格納公司設計的電動動力總成系統等核心硬體，麥格納則負責該車的初步批次生產，而設計、軟體等工作將由蘋果主導完成，目前合同細節仍在各方磋商當中。
蘋果打算將第一代電動汽車用以評估其市場價值，因此合資車廠的量產能力不會很大。一旦達成協議，各方將進一步確定生產細節，預計將在2024年公佈原型車。LG相關人士就此事拒絕置評。
此前，庫克在接受採訪時表示，蘋果公司喜歡整合硬體、軟體和服務，並找到它們的交叉點，那裡正是“魔法發生的地方”，被解讀為公開暗示蘋果的造車計劃。
2017年至今，蘋果已在汽車方面獲得100多項專利，包括自動駕駛、車身、安全軟體等方面。2020年，曾有蘋果與臺積電合作開發“自動駕駛晶片”的訊息。
合作公司方面，LG曾為雪佛蘭和特斯拉提供電機、電池組和其他部件，在電動汽車動力電池和動力總成方面技術成熟；麥格納國際公司也曾生產汽車電子產品，並與相關公司合作開發模組化電動汽車，在生產製造領域能夠支援蘋果汽車專案。
LG和麥格納均沒有整車業務，雙方合資企業“e-Powertrain”主要生產電動機、逆變器和車載充電器，目前估值為10億美元，其中LG佔合資公司51%股權。
訊息公佈後，截至4月13日美股收盤，麥格納國際公司股價上漲4.64%，報93.64美元。