馬斯克的2020：特斯拉連續5個季度盈利，星鏈計劃一週兩連發

對於這個世界來說，2020年幾乎是糟透了，年初爆發的新冠肺炎至今仍然在全球各地肆虐，不僅奪走了超過20萬人的生命，而且對全球的經濟發展也是帶來了災難性的後果。不過，2020年對於矽谷大神埃隆·馬斯克（Elon Musk）來說，則幾乎是“流年大吉”，面對疫情肆虐的嚴峻現實，旗下多家公司逆流而上，先後取得了不錯的成績：特斯拉電動汽車連續5個季度實現了盈利，而旗下的Space X公司星鏈計劃更是放衛星像爆米花，甚至在一週時間內“兩連發”，令人目不暇接。

首先是特斯拉連續5個季度實現了盈利。

北京時間10月22日下午，特斯拉釋出了2020第三季度財報，財報顯示，按照美國通用會計準則(GAAP)計算，特斯拉第三季度總營收為87.71億美元，較上年同期的63.03億美元增長39%；歸屬於特斯拉普通股股東的淨利潤為3.31億美元，較上年同期的1.43億美元增長131%。這個成績不僅大大出乎華爾街的預料，更標誌著特斯拉已經連續5個季度實現了盈利。

馬斯克顯然對於這個成績的取得是相當滿意的。他在財報釋出後的電話會議上，連連誇獎特斯拉相關團隊的拼搏精神和高效率，用我們的話來說，就是“這些成績的取得，不僅是特斯拉董事會正確指導的結果，更是特斯拉團隊成員共同努力的結果”。由於成績喜人，馬斯克心花怒放，一會說地球上已經建滿了特斯拉的充電站，未來可能要到木星上去建，一會又輕蔑地表示，其它車企僅能模仿特斯拉的10%，言外之意：“一直被模仿，從未被超越！”

當然，讓馬斯克心花怒放的還有旗下太空初創公司SpaceX。

2020年，Space X公司先後取得了一系列里程碑式的成績，包括船員龍飛船的首次載人發射取得成功，獲得了美國宇航局和美國軍方的多個價值連城的發射和研發合同，另外，星鏈計劃年內進行了12次發射，就在北京時間10月23日凌晨0時，星鏈計劃第14批次60顆衛星即將再次發射，這是繼10月18日發射第13批次星鏈計劃衛星之後，一週之內進行的第二次發射任務。

這次發射，不僅打破了SpaceX公司連續發射任務的最短時間間隔記錄，而且也將打破一級助推器連續使用間隔最短記錄，因為即將執行本次發射任務的獵鷹9火箭一級助推器（編號B1060），距離其上一次使用（9月3日）僅間隔了45天，如果明天的發射能夠如期進行的話，那麼，這將打破由美國宇航局保持的航天器重複使用的最短時間間隔，之前，航天器重複使用最短時間間隔世界紀錄由美國宇航局的太空梭保持，其兩次發射之間的最短時間間隔是51天。

網路上很多人說，“馬斯克是神一樣的存在。”的確，對於，這位矽谷狂人所做的事業，甚至都可以用“驚天地，泣鬼神”來形容，因為他的事業，都遠遠超越了一個創業者所能夠達到的理想高度，而這一切驚人成就的背後，其實不過都是流血流汗的付出。所以，從這個角度來看的話，馬斯克仍然是一個普普通通的創業者。

馬斯克有一句名言：“每週工作40個小時的人無法改變世界。”願以此言與諸君共勉。