想必很多人都清楚，植物纖維素奈米纖維（CNF）的重量僅為鋼鐵重量的五分之一，但強度卻是鋼鐵的五倍之餘。如果將這種材料用於汽車，那是不是就為汽車製造商提供了堅固且有輕巧的材料。一旦用這種材料製成汽車，將會解決現在汽車製造商的很多難題，同時還能減少碳排放量！
對於CNF不了的，可以網上搜索其的非凡特性，這裡就不過多闡述。可以理解為，它基本上是用木頭製成提煉的，主要用化學物質切碎，打漿和煮沸以除去木質素和半纖維素，然後經過高度凝結，成為輕便且強度極高的材料，也非常有利於回收。
事實證明，它還可以用於製造中，可以將其注射成型為樹脂增強的漿料，以形成複雜的形狀。日本還有專家指出，這是汽車製造商減輕重量和降低重量的潛在方法，還能持續減少碳足跡。
為此，與京都大學合作進行的一個專案，在車身和內飾中就使用了許多CNF，從而構建了這種頗有角度的鷗翼式超級跑車設計。所謂的奈米纖維素汽車（NCV），與使用標準材料製造的汽車相比，重量減輕了約10％，這樣做可以節省一個人一年的家庭碳排放量。
團隊正在對自己製造的汽車零件進行重複測試，以確保它們可以長期使用並符合所需零件的材料規格。該團隊表示，到目前為止，結果是非常令人滿意的，包括豐田汽車在內的許多日本汽車製造商也正在研究CNF，以確定是否可以將生產的價格降低到足以用於在量產車型中。