新京報訊（記者 王勝男）7月8日，吉祥航空宣佈推出“無限升艙卡”增值服務產品，覆蓋吉祥航空實際承運的所有國內（含港澳臺地區）航線，可享受不限次數升艙服務。該產品將於7月10日在吉祥航空APP獨家限量發售，據透露價格為三位數，目前具體售價和細則尚未公佈。
據介紹，“無限升艙卡”可用於吉祥航空所有國內（含港澳臺地區）航線018開頭的經濟艙客票（團隊、積分兌換等客票不適用），有效期至2020年12月31日。購買成功後，旅客可在吉祥航空APP自主操作升艙，購買後可轉贈親友繫結使用，升艙成功後享受公務艙地面與空中服務標準。
暑運期間，吉祥航空表示將投入71架波音787與空客A320系列飛機，計劃執行超2.1萬個航班，平均每天可投放近3000個公務艙座位。
吉祥航空“無限升艙卡”是繼東航、海航等航司推出“隨心飛”產品後，又一應對疫情的辦法。疫情衝擊下，旅客出行意願和企業差旅需求普遍下降。2020年第一季度，民航全行業完成旅客運輸量7407.8萬人次，同比下降超五成。如何提高上座率、補充現金流成了航司需要面對的難題。近期，東航推出了“週末隨心飛”，海航推出了“自貿港隨心飛”，紛紛引起市場關注，從航司角度來說，也起到了營銷宣傳、提前鎖定消費者以及補充現金流的效果。
昨日，海航“隨心飛”產品在飛豬直播間售賣，上架後“秒空”。據飛豬的資料，海航“隨心飛”一款產品的直播，累計點贊超118萬次，觀看人數超57萬。此前在7月6日，海航在APP售賣第一批“隨心飛”產品時，一度因訪問量激增導致APP被“擠崩”。
民航專家綦琦指出，與東航等推出的“隨心飛”產品不同，吉祥航空推出的“無限升艙卡”是一種輔助性服務，附加在旅客購買機票之後。該產品表面看起來對商務旅客的吸引力比較大，但實際上是吉祥航空在目前特定時間內，給消費者的一種升級服務，而這種輔助性服務的創新，比直接以低價售賣一組機票，更符合市場邏輯。
綦琦表示，疫情當前，很多航司高階服務資源的使用率很低，吉祥航空透過這種花式營銷，提前鎖定消費者的同時，維持服務的運作和產能，有利於在航空業全面復甦之後，航司的產業鏈快速恢復。與此同時，在規模方面，綦琦也指出，吉祥航空與四大航相比，機隊規模和通航城市相對較少，主要是從主基地上海出發的航線，所以該升艙產品的購買客群也不會特別大。
新京報記者 王勝男
編輯 李錚 校對 陳荻雁
圖片 吉祥航空微信公眾號截圖