松下近日宣佈,將在今年下半年開始生產特斯拉新設計的 4680 電芯。這款電芯將成為特斯拉第三代產品的重要特徵,出現在 Model S Plaid+、Cybertruck、Roadster 2 等新車型中。未來,Model 3 和 Model Y 也不排除有用上這款電芯的可能性。
透過最佳化正負極配方和電解液,以及採用無極耳的新型電芯結構,4680 電芯將具備五倍於現款電芯的容量和六倍的放電功率,同樣尺寸的電池包換裝 4680 電池,可將車輛續航里程增加 16%。
如今特斯拉已有松下、LG 和寧德時代等不同的電池供應商,但作為 18650、21700 時代的重要合作伙伴,特斯拉仍舊選擇了松下作為新電池的首個代工方。這也表明類似晶片領域的、主機廠設計+供應商代工的合作模式在汽車領域成型。
不過基於良品率和生產線切換的考慮,4680 電池一段時間內還是隻會在高階特斯拉車型上使用。Model S Plaid、Model X Plaid 目前仍然使用改良配方的 18650 電芯作為能量來源。