在2020年的財報會上 富士康公佈了造車規劃

[愛卡汽車 行業資訊原創]

愛卡汽車獲悉,鴻海富士康科技集團於日前舉辦了2020年第四季度投資法人說明會,對外公佈了2020年年報及2020年第四季度業績報告。與此同時,集團董事長劉揚偉在會上首次透露了電動車事業的部分規劃。

在2020年的財報會上 富士康公佈了造車規劃

2020年,鴻海富士康科技集團營業收入為5.358兆新臺幣,較2019年增長0.3%,在疫情的影響下,營收依然實現了增長。受疫情及匯率等因素影響,歸屬於母公司淨利潤為1017.95億新臺幣,較2019年下降12%。受惠於智慧手機需求強勁,2020年第四季度營收為2萬億新臺幣,相較第三季度增長56%,較去年同期增長15%。

在2020年的財報會上 富士康公佈了造車規劃

2020年,鴻海富士康科技集團在大陸地區製造比例有所增加,受疫情影響關係,大陸相對其他國家生產環境較為穩定,集團約75%以上的產能是由中國大陸提供的。此外,集團在大陸廠區正在進行轉型升級,由原來的ICT產業升級到工業網際網路,以及新基建相關專案。同時,集團數字化轉型效果顯著,部分廠區生產的效率已經提升了30%。

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2020年10月份,鴻海富士康科技集團正式推出MIH電動模組化平臺,並宣佈成立MIH聯盟(電動車開放平臺聯盟),一個電動車軟硬體開放平臺與關鍵零元件等相關技術聯盟。今年初,MIH聯盟邀請到曾在福特、菲亞特克萊斯勒及蔚來任職的鄭顯聰加入,擔任MIH聯盟掌門人,未來專門負責MIH聯盟規劃,並且掌管硬體部門兼平臺規格定義。

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鴻海富士康科技集團董事長劉揚偉表示,電動車事業預計在2023年提前起飛。目前,MIH聯盟已擁有1348家合作伙伴,分佈在47個國家,其中有1171家來自硬體公司,134家是軟體公司,橫跨各個領域。MIH聯盟計劃在今年4月份推出EV Kit,7月份以非營利組織正式對外獨立運作,預計在10月份釋出New EV Kit。

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此外,鴻海富士康科技集團在今年第四季會對外展出第一款基於MIH平臺開發的電動巴士以及兩款乘用車的原型車。預計在明年第一季會,集團將協助拜騰實現首款車型的量產。預計在2023年第四季,集團將與Fisker合作,完成Fisker第二款電動車的量產。預計在明年初,集團會公佈電動巴士以及C級電動車的新客戶。

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