【環球網科技綜合報道】4月28日，塞力斯華為智選SF5上市整一週，網友對該車的關注仍未減少。有最新訊息稱，塞力斯華為智選SF5公佈了最新的銷售資料：上市一週時間，該車的訂單已經超過了6000輛，還有持續增加的勢頭。
根據此前報道，賽力斯華為智選SF5打造了獨有的“駝峰”電驅增程系統，搭載華為DriveONE三合一電驅動系統為使用者提供長續航、高效能的駕控體驗。在純電模式下該車續航可達150公里，足以滿足日常城市通勤需求，而在增程模式下，新車續航有望超過1000公里，完成遠距離駕駛。
此外，新車還配備HUAWEI HiCar解決方案，可以將華為的移動應用生態複製到車機上，還可以支援在手機和車內中控大屏間隨時隨地切換導航、音樂等應用，上車前手機裡聽的歌可以無縫在車上接著播。此外，使用者也可以透過語音進行互動控制，更專注駕駛。HUAWEI HiCar還可以實現IoT裝置互聯，使用者下車前可遠端開啟家中空調、智慧屏等智慧終端，管車也管家，打造真正的無縫全場景體驗。
值得一提的是，今日有多家媒體爆料稱，華為高層又做了人事調整，將現任歐洲消費者業務總裁的戢仁貴調職擔任華為全球生態發展部總裁，接替原任該職的汪嚴旻的工作。而汪嚴旻將專門負責新成立的生態特別專案最佳化組。
雖然目前尚不得知這個“特別專案最佳化組”具體的崗位職責是什麼，但有跡象表明，這個部門將與汽車業務有關。有入口網站援引知情人士訊息稱：“不同於車BU，這個組應該是專門負責華為智選中汽車品類的發展等相關工作。”
據業內人士分析稱，相對於華為智選生態內其他產品線，智慧汽車是一個相當大的品類。汽車產業是一個重投入產業，在產品規劃、渠道建設及售後服務等方面都與傳統的數碼、IT類產品有著很大的不同，需要品牌方更大的投入和更多的關注。華為此前對外透露，未來還將與廣汽、長安汽車打造汽車領域的子品牌。這也意味著塞力斯華為智選SF5絕不會是唯一一輛“華為汽車”，那更值得華為方面成立單獨的團隊，對這方面業務進行重點應對。