「在現代社會，沒有智慧手機將寸步難行」，這個論點相信大家都不會反對。智慧手機與各式各樣的應用程式在我們衣食住行等方面都起到了舉足輕重的作用。舉個最簡單的例子，以前買手機時大家都會說「能打電話發簡訊就行」，但現在對手機最基本的要求已經變成了能用微信支付寶。
但當大家把這些新技術當成「新基建」時，又有沒有想過，並不是所有人都能像我們一樣，能流暢使用各類電子產品。比如當各類健康碼取代醫學證明成為「通關檔案」時，那些沒有或不會使用智慧手機的長者難道就失去了出門的資格嗎？
針對這一現象，工信部前段時間就將「鼓勵智慧裝置提供長輩模式」列入到專項行動中；在此之前也有部分軟體願意承擔對應的社會責任，推出了「關懷模式」或者「長輩模式」。
但問題是，有些品牌對「長輩模式」的理解似乎出現了一些偏差。
人人都是「雲長輩」先來表揚一下我心目中「做得好」的榜樣——滴滴出行。作為一個網約車軟體，滴滴出行最核心的功能其實就是打車。但有用過滴滴出行的朋友應該都知道這個軟體是什麼個狀況——推薦新使用者等服務也就算了，我都不知道滴滴的產品經理是有多麼「鬼才」才能想到在一個打車軟體里加入金融服務、理財產品，甚至是網路貸款等功能？再加上訊息中心裡全年無休的積分或廣告推送，滴滴出行的客戶端可以說是「臃腫」的代名詞。
但與某些無視使用者需求，只會加入廣告的「新基建」超級應用不同，滴滴也知道自己的核心功能其實就是打車，因此滴滴出行在設定里加入了「關懷模式」的選項。只要開啟關懷模式，滴滴出行的介面甚至可以變的比曾經的Uber還要簡潔大氣。
字型變大的同時，滴滴也刪掉了幾乎所有多餘的、可有可無的介面元素，只剩下最重要的目的地搜尋與常用地址。下方的常用位址列可以新增最多5個常用地址，而且這裡可以新增跨城市地址，用起來比通常版本還要方便。
當然，關懷模式也有著自己的短板：我們只能選擇預設的快車，無法選擇其他車型或拼車。但考慮到大家用的普遍都是快車，在關懷模式中取消其他車型在我看來也算是合理的決策。
正因滴滴關懷模式的簡約介面與高效操作，自關懷模式上線以來，我身邊不少朋友，包括我自己都長期開著關懷模式。倒不是說我想「假裝長輩倚老賣老」，只是將這兩個模式並排一放，相信大家都能判斷出「哪個更好用」。
有開發長輩模式的當然也不只滴滴出行這一款，除了某些裝機量突破十億但卻只會聯名做廣告的軟體外，大多數國內軟體與國產手機品牌也都加入了類似的長輩模式。但有好就有壞，依然有不少軟體沒能抓住長輩模式的重點，做出來的長輩模式在我看來「還不如不做」。
首先，最常見的「長輩模式」就是簡單把所有字型調到最大，畢竟「長輩眼神不好」。大字型從出發點來看是正確的，不過執行起來就暴露出問題了——字型放大但介面的文字容器卻沒有跟著變大，以前能顯示四個漢字的標籤，現在統統變成了省略號，從看不清變成了看不懂。
這個問題有多常見？就連我剛剛才誇完的滴滴出行也犯了同樣的錯誤：關懷模式把字型全域性放大，但沒有修改對應的佈局，導致個人選單下所有標籤都只能顯示半截，變成了「推薦…」「滴滴…」「換優…」等不知所云的描述。
除了全域性放大外，長輩模式還有一個非常常見的問題，就是介面最佳化「不完全」。因長輩在網際網路中幾乎沒有話語權，所以長輩模式等相關功能的優先順序通常都不高。這也導致了不少軟體的「長輩模式」就像個半成品——只有一個主介面，點開任意一個功能瞬間「立減30歲」。
而且這些所謂的「長輩模式」通常都充滿了「粗製濫造」的痕跡。比如某國際品牌售價639元的「長輩智慧手機」，儘管在營銷時打著老人機的名號與情懷，但實際用起來卻相當粗糙。硬體配置低就不說了，這款手機就連自帶的軟體圖示都模糊得不行，整體來說只是簡單粗暴地把介面拉大了而已，用起來依舊繁瑣複雜。
長輩模式才是正確的設計說完了正面和反面的例子，那究竟怎樣的「長輩模式」才是優秀的長輩模式呢？在我看來，「長輩模式」其實根本就是一個偽命題。舉個最簡單的例子，電燈開關就沒有長輩模式；那些只有一個按鍵，什麼多餘的許可權都不需要的「手電筒App」也沒有長輩模式，但大家一看就都會用。
我們之所以要求軟體開發商提供「長輩模式」，並不是因為長者用手機有困難、學習成本高，而是這些軟體本身就難用。還是用回滴滴的例子，除了我以外全國還有不少「雲長者」。我們不是不會用，也不是看不清，開啟關懷模式只是因為這樣的滴滴出行更簡便、更好用而已。
與其費盡心思打造「長輩模式」倒不如從根本入手，反省一下為什麼自己的軟體做的那麼「反人類」。
如果因為種種因素無法做出像滴滴「關懷模式」那麼簡便的軟體，長輩模式也不應該是簡單的字型放大版。簡單的放大隻會把臃腫變成大字號加粗的臃腫，並不能改變軟體的本質。長輩模式應該從軟體的核心功能出發，剝絲抽繭一步步還原出軟體最本質的功能，並透過更優秀、更容易理解的互動邏輯將其呈現。
總結從好的方面想，有關部門將長輩模式列入了專項行動，這也從側面證明了「問題已經被發現」。只有正視問題才有改進的可能，有關部門已經把問題指出了，在相關政策的推動下，相信未來也會有越來越多的軟體推出更好用軟體互動模式。希望數十年後，當我也變成長者的時候，我們不再需要專門的「長輩模式」吧。
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