電聯2020年規劃的25萬5G站點建設，如果僅從裝置安裝角度，目前至少已經完成了20萬站/60萬AAU上塔。但令人不解的是，明明一個鐵塔上掛著尺寸一大一小兩種AAU（移動N41頻段AAU稍大，電聯N78頻段AAU稍小），塔周邊移動使用者5G訊號很好速度飛起，而電聯使用者多數時候完全收不到任何5G訊號。
樓主請教了本地運營商專家，原來本地移動採用B3+N41同步新建方式，即新建的N41的5G站同時會新建B3錨點站，以NSA方式為使用者提供5G服務；而本地電聯情況比較複雜：
5G是本地電信主導建設，5G無線裝置由HW負責供貨，本地電信4G裝置是ZTE的，本地聯通4G裝置是HW的。如果SA核心網功能完全齊備，新建5G無線裝置直接接入SA核心網，也就沒有那麼多煩心事情；但SA核心網在齊套功能調測上一再拖延，最快也要年底才能試商用，本地電聯只能先開NSA。而本地電信4G裝置是ZTE的，也就是說本地電信沒有錨點開NSA；如以本地聯通的4G裝置為錨點開NSA，本地電信又覺得為聯通做嫁衣不值得，即便要以聯通的4G裝置為錨點開NSA，首先也要聯通允許電信使用者能異網漫遊到聯通4G，這樣電信使用者才能用上NSA。
如此折騰下來便是：本地電聯4G相互漫遊，本地電信5G手機使用者如果手機開啟5G，優先註冊到聯通B3，然後啟用N41作為輔助載波，如果離開N41覆蓋區域，手機將重選到電信B3，這樣除非手機重啟或者手動重啟5G功能，或者遇到電信4G訊號差而聯通4G訊號好的場景，手機很難異網漫遊到聯通B3，也就很難再連線到N41輔助載波。
這就是電聯5G目前的尷尬：AAU大量上塔，但SA核心網還未調好，要開SA不行；要開NSA又不一定有適合的錨點站；NSA/SA都開不了，要建設5G幹嘛？AAU上塔就為多交電費？（C114旗下論壇 通訊人家園 網友）
【來源：C114通訊網】
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