[ 汽車之家 行業 ] 自特斯拉開始，依靠一塊 17 英寸觸控屏替代一堆傳統的物理按鈕，掀起了車機系統進入新時代的序曲。但與此同時，觸控式螢幕故障也是讓使用者頭疼的一大問題。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日宣佈，已開始針對特斯拉 Model S 車輛觸控式螢幕故障進行初步調查。這主要涉及到 2012-2015 年生產的 Model S 汽車，共計 6.3 萬輛。
在過去的 13 個月，NHTSA 收到 11 宗投訴，指控特斯拉媒體控制單元因記憶體耗盡而過早出現故障。媒體控制單元如果失靈，將造成接觸屏的聲音和視覺故障，會影響資訊娛樂專案、導航、網頁瀏覽、倒車後攝像影象丟失。但 NHTSA 也表示，這 11 宗投訴中沒有車輛因此出現碰撞或起火事故，也沒有人員受傷。
NHTSA 初步評估的重點是具有整合 8GB eMMC NAND 快閃記憶體裝置的 Nvidia Tegra 3 處理器。快閃記憶體裝置具有有限的使用壽命，該使用壽命取決於程式設計和擦除週期的數量。據稱，中央顯示器或媒體控制單元過早出現了故障是因為 eMMC NAND 快閃記憶體耗盡。
[ 特斯拉 Model S ]
實際上，在公佈的調查檔案中，共有近 15.9 萬輛特斯拉電動汽車使用了與出現問題的車輛相同的部件，涵蓋 2012-2018 年生產的 Model S 和 2016-2018 年生產的 Model X。根據 NHTSA 的檔案顯示，相關的調查在 6 月 22 日啟動，目前已在進行初步的評估，評估存在問題車輛的範圍、問題發生評率和安全後果。（訊息來源：路透社；編譯 / 汽車之家 彭斐）