記者從阿拉山口海關獲悉，截至目前，今年阿拉山口口岸進出境中歐班列突破3000列，同比增長41%，較去年提前80天突破3000列；年度貨值首次突破千億元大關，達1053億元人民幣。
受新冠肺炎疫情影響，海運和空運遇阻。憑藉時效快、全天候、分段運輸的獨特優勢，今年4月份至7月份，連續4個月重新整理口岸中歐班列開行以來單月最高歷史紀錄，中歐班列已成為聯通亞歐大陸的主要橋樑和綠色通道，為穩定“一帶一路”相關國家產業鏈供應鏈作出了貢獻。
阿拉山口海關監管二科一級行政執法員尹狐飛雪介紹，今年是中歐班列在口岸開行的第10個年頭。中歐班列搭載貨物品類從最初的電子產品、印表機等擴充套件到了汽車及配件、防疫物資、跨境電商包裹、日用百貨等 200 餘種。目前，阿拉山口海關監管的中歐班列主要有16條線路，可到達德國、波蘭、比利時、俄羅斯等國家。“截至8月26日，今年口岸班列貨運量達210.65萬噸，完成去年全年貨運量的97%，其中進口110.02萬噸、出口100.63萬噸，首次實現進出口雙破百萬噸。”狐飛雪說道。
據瞭解，為落實“六穩”“六保”任務，服務中歐班列高質量發展，阿拉山口海關、鐵路為中歐班列設立專門視窗、開闢綠色通道，實現班列業務24小時隨到隨辦、全程優先。阿拉山口海關與鐵路部門聯合推廣“數字口岸”系統，實現中歐班列進口轉關資料系統自動稽核“秒級放行”，出口班列轉關核銷手續20分鐘即可辦結，班列在口岸停留時間由14小時壓縮至最短5小時。
中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站貨裝車間副主任高強說，透過採取“優先換裝、優先制票、優先發車”措施，8月份以來，經由阿拉山口鐵路口岸站進出境中歐班列日均達16列，最高達19列，最大限度滿足了中歐班列開行需求。
中歐班列在帶來便捷的同時，帶動口岸跨境電商新業態落地生根並蓬勃發展。據阿拉山口海關統計顯示，自今年1月21日口岸首次開展跨境電商業務以來，已累計監管跨境電商零售出口包裹超2714萬件，貨值逾5.9億元人民幣，跨境電商業務規模位居全國第六位。
阿拉山口國際快鐵有限公司現場業務專員烏郎告訴記者，跨境電商貨物最看重的就是時效，客戶看中了阿拉山口中歐班列線路多、運量大、速度快、運費便宜的優勢。“阿拉山口海關、鐵路部門高效通關作業，使我們可以在最短時間內將跨境電商貨物送到歐洲客戶手中，極大地提升了客戶體驗。”（經濟日報記者耿丹丹 通訊員 黃標）
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