隨著人們環保意識不斷提高，越來越多人開始選擇更加環保的出行方式，腳踏車、電動車成了主要交通工具。平衡車、電動滑板車以其便捷、時尚的特點，也受到許多年輕人的喜愛，銷量持續攀升。一些小孩子還騎著這種代步工具，在小區裡追逐玩鬧。
在這一領域，
九號機器人
是當之無愧的領跑者，在全球市場佔有率約50%，產品遠銷200多個國家。2020年7月下旬，該公司已正式向科創板提交註冊申請，有望成為繼華米、雲米、石頭科技之後，第四家小米生態鏈的上市公司。
公開資料顯示：九號機器人成立已有8年時間，總部位於北京，是一家創新短交通和機器人領域創新企業，旗下產品包括智慧電動平衡車、智慧電動滑板車、服務類機器人、智慧電動摩托/腳踏車、全地形車及其他產品系列。
公司掌握有1000多項全球行業基礎核心專利，包括自平衡技術、輪式移動技術、視覺識別技術、機器人姿態控制技術、自主避障技術、自主跟隨技術、語音識別技術等，明星產品有九號平衡車、米家電動滑板車、九號卡丁車等。
過去三年，九號機器人營收分別為13.81億元、42.48億元、45.86億元，累計超過百億。來自歐洲、美洲、亞太及其他地區的境外銷售收入，已佔到近4成。今年“618”期間，全平臺銷售總金額突破1.7億元，是去年同期的113.3%，連續三年位列智慧出行品類銷售榜第一名。
眾所周知，北京航空航天大學是中國航空航天工程師的搖籃，它同樣也是九號機器人夢想的起源地。12年的時候，高祿峰和王野共同創辦了鼎力聯合科技有限公司。
縱觀該公司發展歷程，有兩個關鍵節點。一是五年前收購了全球知名的平衡車企業賽格威，成為全球智慧短交通領域的領頭羊，並實現海外市場業務的迅速增長。資料顯示，賽格威是平衡車的發明者，其歷史最早可以追溯到上世紀末，掌握著全球平衡車行業核心基礎專利。經過近一年的討價還價，最終以8倍的溢價獲得了賽格威的控制權。
另一個最重要的轉折點，則是在2014年10月，九號機器人贏得小米集團及其他機構的投資，金額高達8000萬美元。帶來的變化顯而易見，除了擁有強大的資金後盾，產品銷售方面也獲得很大幫助。隨後便合作推出了其自主研發和生產的“九號平衡車”，將原本是“奢侈品”的平衡車產品做到平民化，釋出一週後預約量近50萬臺。
近三年以來，九號機器人產品的銷售主要是透過小米集團完成。但這樣的經營模式，不可避免地造成公司過分依賴小米的現象，二者間關聯交易佔到了總營收的50%以上。而且公司仍未實現盈利，淨虧損分別為6.27億元、17.99億元及4.59億元，合計近29億元。
有研究報告預測，2022年我國電動平衡車市場需求預計將達到607萬臺，年均複合增長率約為17.79%。但另一方面，考慮到安全問題，多地已相繼出臺相關禁令，未來市場走向並不明朗。
去年12月，九號機器人首次釋出了電動腳踏車、電動摩托車等智慧電動車新品，並且基本覆蓋了電動車的全產品線。此舉旨在進一步豐富產品結構，或能助推公司長遠發展。效果如何，還有待觀察。