快遞櫃收費 消費者“運費”交兩份？

天津北方網訊：“五一”期間，又一家智慧快遞櫃開始有“動作”，超過一定時間的快件將向收件人收費，但不少消費者對此並不買賬，甚至打算改變收貨方式。另一方面，社群內的實體快遞代收點仍在堅持免費代收快件，部分代收點開始透過開展副業提高代收點的整體收入。

有人“守規矩”有人不買賬

“聽說快遞櫃收費了，我現在基本上快遞一到就過來取了。”在某大型社群的8號快遞櫃前，居民劉豔正在熟練地操作著智慧快遞櫃取件。她告訴記者，以前由於在疫情期間，為了減少進出小區次數，一般會積攢2至3個快件後，自己再來一起取走。而現在因為擔心被收費，基本上收到簡訊通知後不久就來取件了。因為快遞到達時間和批次不同，有時一天要出來兩次。

據瞭解，在“五一”到來之前，豐巢智慧櫃就在其公眾號等渠道釋出通告，從今年4月30日起推出會員服務，對於購買5元/30天的月卡使用者和12元/90天的季卡使用者，提供不限保管次數、7天長時存放、全國櫃機通用的服務；而對於未購買會員的按次付費使用者，12小時內免費保管，超時後每12小時收費0.5元，3元封頂，法定節假日不計費。對此，除了像劉女士這樣“守規則”儘量提前取件的消費者外，也有不少消費者放棄快遞櫃，轉而選擇上門配送或者實體快遞代收點的服務。

快遞站堅持免費卻“賺錢”

據瞭解，在此之前，就已經有快遞櫃收費的先例。在紅橋區某高檔社群內的智慧快遞櫃，超過規定取件時限後會收取2元費用。對此，周邊居民早已習慣。但不少受訪居民表示，如果家裡有人能取件或者除非遇到快遞代收點不收等特殊情況，一般不會同意讓快遞員把快件放到收費的快遞櫃裡。

相比之下，社群內的絕大部分快遞站對於收件人還是處於免費狀態。不過，值得注意的是，同樣面對運營成本壓力的社群快遞站，“賺錢”渠道則豐富得多。鼓樓附近的一家社群快遞驛站，除了日常的收取件服務外，還根據長時間對居民購物習慣的瞭解，賣起了“網紅”產品和生鮮，而收件人成了他們穩定的“進店”客流。此外，也有不少從事微商的店主，將快遞代收點經營成了支援自己主業、拓展顧客群的“利器”。對此，業內人士分析，快遞櫃透過收費等手段來平衡運營成本無可厚非，但對於已經支付過郵費的使用者來說，他們能否接受和認同“二次收費”，成為目前智慧快遞櫃面臨的主要問題。（津雲新聞編輯劉穎）