快遞櫃收費 消費者“運費”交兩份?

天津北方網訊:“五一”期間,又一家智慧快遞櫃開始有“動作”,超過一定時間的快件將向收件人收費,但不少消費者對此並不買賬,甚至打算改變收貨方式。另一方面,社群內的實體快遞代收點仍在堅持免費代收快件,部分代收點開始透過開展副業提高代收點的整體收入。

有人“守規矩”有人不買賬

“聽說快遞櫃收費了,我現在基本上快遞一到就過來取了。”在某大型社群的8號快遞櫃前,居民劉豔正在熟練地操作著智慧快遞櫃取件。她告訴記者,以前由於在疫情期間,為了減少進出小區次數,一般會積攢2至3個快件後,自己再來一起取走。而現在因為擔心被收費,基本上收到簡訊通知後不久就來取件了。因為快遞到達時間和批次不同,有時一天要出來兩次。

據瞭解,在“五一”到來之前,豐巢智慧櫃就在其公眾號等渠道釋出通告,從今年4月30日起推出會員服務,對於購買5元/30天的月卡使用者和12元/90天的季卡使用者,提供不限保管次數、7天長時存放、全國櫃機通用的服務;而對於未購買會員的按次付費使用者,12小時內免費保管,超時後每12小時收費0.5元,3元封頂,法定節假日不計費。對此,除了像劉女士這樣“守規則”儘量提前取件的消費者外,也有不少消費者放棄快遞櫃,轉而選擇上門配送或者實體快遞代收點的服務。

快遞站堅持免費卻“賺錢”

據瞭解,在此之前,就已經有快遞櫃收費的先例。在紅橋區某高檔社群內的智慧快遞櫃,超過規定取件時限後會收取2元費用。對此,周邊居民早已習慣。但不少受訪居民表示,如果家裡有人能取件或者除非遇到快遞代收點不收等特殊情況,一般不會同意讓快遞員把快件放到收費的快遞櫃裡。

相比之下,社群內的絕大部分快遞站對於收件人還是處於免費狀態。不過,值得注意的是,同樣面對運營成本壓力的社群快遞站,“賺錢”渠道則豐富得多。鼓樓附近的一家社群快遞驛站,除了日常的收取件服務外,還根據長時間對居民購物習慣的瞭解,賣起了“網紅”產品和生鮮,而收件人成了他們穩定的“進店”客流。此外,也有不少從事微商店主,將快遞代收點經營成了支援自己主業、拓展顧客群的“利器”。對此,業內人士分析,快遞櫃透過收費等手段來平衡運營成本無可厚非,但對於已經支付過郵費的使用者來說,他們能否接受和認同“二次收費”,成為目前智慧快遞櫃面臨的主要問題。(津雲新聞編輯劉穎)

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