今天，外媒報道稱，韓國放送通訊委員會近日以非法為客戶提供補貼為由，對韓國三大電信運營商開出了共512億韓元（約合人民幣3億元）的高額罰單，這是韓國自頒佈相關法律後對電信運營商開出的總額最高罰單。
此前，韓國政府為了激發運營商建設5G積極性，宣佈將網路建設稅費降低3%並大力扶持垂直行業應用。剛剛給發一個雪糕，為何又打一棒子呢？
掏著5G的錢，用著4G的網
報道稱，目前，韓國5G使用者套餐費基本在月均8萬韓元左右（約合人民幣465元），但卻是掏著5G的錢用著4G的網，消費者不滿加劇。上個月韓國放送通訊委員會新設“通訊糾紛調解諮詢中心”，並展開5G服務質量的調查。
中國5G實際情況如何？按照工信部公佈數字來看，我國5G使用者已超過3600萬；而據中國資訊通訊研究院副院長王志勤透露，我國5G套餐使用者已突破7300萬。
為什麼產生了3700萬差距呢？也就是說，並非所有5G套餐使用者都在使用5G網路。相比4G套餐資費，5G套餐門檻雖高，但所包含消費權益更豐富，尤其是流量權益。所以，很多使用者雖然辦理了5G套餐，但依然在使用4G手機和4G網路。
2019年10月，中國移動、中國電信、中國聯通多位高層均公開明確表示，對5G手機銷售不會補貼。這主要針對3G/4G電信運營商對終端廠商的扶持政策。
由於5G投入加大，5G落地應用變現低於預期，電信運營商利潤逐漸下降，導致了運營商在5G方面的緊縮政策。
此前，中國移動董事長楊傑就曾公開呼籲，希望在財稅、補貼、考核等領域給予電信運營企業更多5G優惠政策，加快破解5G成本難題。
一些地方和企業開始響應。
2019年，深圳政府發文加快5G基礎設施建設，規定對每個5G SA基站給予1萬元獎勵，單個電信運營企業最高獎勵1.5億元舉措，政府補貼5G基站並不稀奇。美國補貼204億美元支援農村寬頻覆蓋，德國投資200億歐元建設5G基站等。
稀奇的是，使用者買5G手機給予補貼。
《深圳商報》報道稱，近日深圳再次發放“政策紅包”，買5G手機按實際購買價格10％給予補貼，每位居民最高補貼1000元。
也有商家明確提出了5G補貼政策。此前，京東、天貓、蘇寧等電商平臺推出的“5G手機節”，就是針對5G手機銷售展開了分期免息、以舊換新、高額補貼等等舉措。
蘇寧易購總裁侯恩龍透露，“蘇寧將聯合運營商、上游供應鏈合作伙伴以及以舊換新服務商，投入10個億成立5G換新專項補貼基金，消費者透過蘇寧以舊換新購買最新的5G手機，均可享受專項補貼，最高補貼力度達到3030元。”
靠“補貼”能發展好5G使用者嗎？
5G時代，服務也要與時俱進。然而現實呢？
今天，新浪科技文章《運營商之殤》報道稱，5G的步伐，3G的服務。中國3G過去11年，在網際網路如此發達今天，電信運營商部門營業廳仍人滿為患。
今天，都5G時代了，中國電信竟然還不能在官網購買充值卡，必須要到線下營業廳才可購買。
早在2007年，中國移動提出了8項承諾，後來成為電信運營商服務的標本。然而，在2013年12月，三大電信運營商獲得4G牌照之時，當時中移動、國資委等部門組織了一個媒體會議，讓媒體給提點意見。
當然，多數媒體都稱讚中國移動8項承諾利國利民，只有本人提出這個政策表面上利國利民，實際上是勞民傷財。
在坐的各位領導，請您去中國移動公主墳營業廳參觀一下。有多少使用者仍然在排隊辦理業務。如果說實名制，需要身份證驗證，其實在網上都可以辦理了。那麼，為何還要到現場排隊去辦理呢？
當時，調查發現，去現場辦理業務無非有三種人：
1. 不會使用網際網路的老年人，需要現場指導，照著操作，才能辦理；
2. 銷戶或者欠費開通業務，這個不僅需要身份證，而且還需要補交欠費等；
3. 攜號轉載使用者。
前兩種情況情有可原，那麼攜號轉網就大有文章了。今天《人民日報》文章，設定攜號轉網門檻，不如在最佳化服務上拿出真本領。
7月7日，工信部“攜號轉網”服務監管電視電話會議傳出訊息，全國已有940萬行動電話使用者完成攜轉服務。針對“攜號轉網”中暴露出的服務問題，會議要求相關單位進行全面徹查。
報道稱， 在去年11月底正式推開之前，“攜號轉網”進行了9年試點，總計316萬用戶完成攜轉。從這個意義上說，正式實施7個多月，新增600多萬攜轉使用者，相比過去11年，看似提速了。但是，過去使用者享受是3G、4G服務，今天5G了，為何仍然出現3G、4G的尷尬呢？
根據筆者多年的市場觀察發現，中國三大電信運營商服務監管歸工信部，利潤歸國資委。雙重管理導致了重效益，輕服務，缺乏市場化意識。導致了進入了5G時代，服務還停留在3G/2G歲月。
所以，韓國給全球5G健康發展開了一個好頭。中國三大電信運營商5G虛火上升，急需有關部門用“罰單”來治癒這種急躁病。