2020i-VISTA自動駕駛挑戰賽即將來襲 今年將新增虛擬模擬演算法挑戰賽

自動駕駛現實場景測試成本高,咋辦?7月23日,上游新聞·重慶商報記者從中國汽研獲悉,2020年i-VISTA自動駕駛挑戰賽將於9月中上旬在重慶舉行,本屆比賽將新增虛擬模擬演算法挑戰賽。

2020i-VISTA自動駕駛挑戰賽即將來襲 今年將新增虛擬模擬演算法挑戰賽

眾所周知自動駕駛汽車從技術的成熟到最終的產品落地,其中有一個非常關鍵的環節,那就是測試評價。根據美國RAND公司的相關研究表明,自動駕駛車輛必須無故障行駛2.75億英里才能證明其在車禍致死率上和人類駕駛員的水平相同,而且各種典型場景的測試在現實中成本會非常高昂。於是,自動駕駛虛擬模擬測試在行業中迅速成為大熱門。它可以對自動駕駛汽車的場景進行靈活的配置,利用有限的場景去對映無限豐富的世界;同時具有測試效率高、測試重複性強、測試安全可靠、成本低等特點,為自動駕駛測試開闢了新道路。

2020i-VISTA自動駕駛挑戰賽即將來襲 今年將新增虛擬模擬演算法挑戰賽

緊跟技術趨勢,本屆i-VISTA自動駕駛挑戰賽新增虛擬模擬演算法挑戰賽。

據介紹,面向未來L4級自動駕駛快速商業化落地的園區及高速公路場景,虛擬模擬演算法挑戰賽分園區和高速公路兩組比賽,考評L4級自動駕駛系統在這兩處虛擬交通環境中對設定場景的決策、控制演算法。

值得一提的是,全長33.2公里的延崇高速北京段,有18公里處於山區地段,與重慶的道路交通極為類似,全程包括橋樑9座、隧道7座,橋隧比達92%,另外還包括多種彎道和坡道,這樣的高速環境對自動駕駛測試非常難得。

2020i-VISTA自動駕駛挑戰賽即將來襲 今年將新增虛擬模擬演算法挑戰賽

其中,園區虛擬模擬賽共設定15個場景。高速公路虛擬模擬賽涉及7類特徵路段,包括正常主路、擁堵主路、正常彎道、高速入口、高速出口、施工區域、隧道,對應設定了29個場景。

中汽院智慧網聯相關人士表示,儘管虛擬模擬演算法挑戰賽是今年新增賽項,但中汽院智慧網聯科技有限公司(以下簡稱“中汽院智慧網聯”)在場景庫建設、虛擬模擬測試方面取得的一系列領先研究成果,保證了比賽的專業性和領先性。

“此次挑戰賽極具難度,即便是Waymo,對於上述多個高速公路場景也無法完全應對,尤其是高速出/入口匝道場景。Waymo 2019年度自動駕駛測試發生25起事故,其中有8起是自動模式下在匝道處發生追尾。”

除了增設了虛擬模擬演算法賽項,本屆挑戰賽的商業化程序賽項增加了無人駕駛和5G遠端操控比賽;ADAS駕駛輔助系統(AEB/APS)賽項將繼續引入大規模消費者參賽;最強車腦挑戰賽模擬更加複雜的城市交通和車路協同。四大賽項共計設定了70個比賽場景,涵蓋對L1-L5全級別自動駕駛系統的感知、決策、控制功能的綜合考評,是目前國內外場景最豐富的自動駕駛賽事。

上游新聞·重慶商報記者 嚴薇 實習生 宋沁澤 

 

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1045 字。

轉載請註明: 2020i-VISTA自動駕駛挑戰賽即將來襲 今年將新增虛擬模擬演算法挑戰賽 - 楠木軒