經歷了所有的等待與期許、所有的艱苦與磨礪，今天，跑者們踐行與上馬的一年之約，用腳步喚醒上海城市的秩序、活力與激情。完成今年這個特殊約定後，他們發現，25歲的上馬有了更多值得熱愛的理由。
圖說：2020上海馬拉松今天開跑 新民晚報記者 李銘珅 攝
圖說：掃二維碼看上馬 新民晚報製圖
白金的賽道
為什麼愛上馬？每一名跑者都有自己的答案。
朱為民是資深上馬選手。他清晰地記得2013年第一次參加上海馬拉松半馬賽時的情景。“過了中山南路跑到15公里，感覺有點吃力，因為配速有點快。這時，一位60多歲的跑者從我身邊經過，他可能聽到我的呼吸節奏有點亂，就特意提醒我：‘小兄弟，不要急，調整步伐和呼吸，你肯定可以的。’”跑友的提醒和鼓勵給了朱為民極大的支撐力量，“看到他這個年紀仍跑得非常自信，速度很快，我也給自己加了把勁，之後的賽段順利完賽，成績1小時46分鐘。”
圖說：朱為民 受訪者供圖
朱為民因此特別推崇上馬的氛圍，上馬也給了他特別的歸屬感。“我是2001年大學畢業後來上海工作，算是新上海人。每次站在外灘，那裡有上海輝煌的歷史，黃浦江對岸又代表著上海的未來，和這麼多志同道合的選手一同起跑，我真的很自豪。”
今年上馬首次升格為白金標賽事，白金標的品質體現在哪裡？朱為民說，起跑後，前3公里的賽道上都有志願者回收口罩，很方便。賽道人性化的佈置，工作車與選手拉開更多距離把全景讓給跑者，每2.5公里就有指示牌，一路陪伴的鼓勵標語，都給了朱為民等更好的體驗。
圖說：上馬比賽現場
以3小時28分53秒衝過設在徐匯濱江西岸藝術中心的終點後，朱為民掛上獎牌留影，腳下的跑鞋已換成拖鞋，這是白金標上馬今年特地為選手準備的，“很貼心。因為我們完賽後鞋很緊了，穿上拖鞋能更快地放鬆。”
終點線上，8歲的兒子還等著朱為民。 “我經過的時候，他為我加油，說‘爸爸最棒’，拿出相機為我拍照。”完賽後，朱為民把獎牌掛上兒子的脖子。孩子說：“以後要像爸爸一樣去拿第一。”
圖說：朱為民8歲的兒子為他掛上上馬獎牌 受訪者供圖
線上的凝聚
今年上馬首次推出“線上跑”，小小一個創新，卻凝聚更多熱愛上馬的跑者。截至上週，已有超過12萬人報名，成團跑團298支。來自延安洛川的楊靜與幾位老鄉組成了蘋果跑團，按照“線上跑”的要求，完成全馬接力。
圖說：賽場上的跑者
“我除了報個人賽外，就想再組個團加大一點力度。”那天臨近半夜，離開報名截止時間不到2小時，楊靜打電話給幾位跑友，結果大夥一聽就支援。但要組團完成接力賽並不是件容易的事。楊靜和團友做了非常詳細的安排，用2天時間安全完賽。第三棒的陳德榮因為要早上6點上班，就選在清晨4點30分出發，而接棒的李小強因為7點10分上課，把開跑提前至6點。“大家非常認真，什麼時候接棒問得清清楚楚，生怕沒按時間來。”楊靜說，因為大家多次報名上馬未中籤，很願意一起努力，碰碰這個運氣。
圖說：扮成蝙蝠俠的參賽者
楊靜指的“運氣”就是“上馬線上跑”的額外福利，在11月29日前完成專案的跑者中，100人有機會獲得明年上馬的直通名額。今年50歲的楊靜從2018年開始練習跑步，接管家鄉榆林縣的跑團後，就在跑步的路上停不下來。“好多跑友說上馬辦得非常好，而且報名費始終如一，最主要賽道好，補給豐富，觀眾熱情規模大……好想好想參加！”完成“上馬線上跑”的個人賽和團體賽後，上週楊靜來上海參加了靜安女子馬拉松，“不管啥比賽，只要在上海，我先把它賽了，心裡感覺離上馬近了一些。”
圖說：女性參賽者展露風采
今年上馬有近12萬人參加預報名，“線上跑”給廣大跑者鋪設了另一條上馬的賽道。參加的跑者不僅能得到上馬直通積分，還能和線下賽一樣獲得上馬完賽獎牌。於立彬計劃在今年上馬打破自己3小時56分鐘的PB，雖未如願中籤，但他很喜歡“線上跑”的創意。“既滿足未中籤跑者的參與感，又保障上馬正常進行，在疫情防控的背景下給上海乃至全世界一個穩定的訊號，讓老百姓的生活工作更有信心。”
幕後的盡心
上馬能如期舉辦，還有很多人在另一條賽道與時間爭先。上馬承辦團隊東浩蘭生賽事管理有限公司總經理周瑾透露，今年三四月份，團隊就啟動方案策劃，並將防疫作為賽事配套方案的重中之重。尤其是在將參賽人數從3.8萬人縮減至9000人後，這9000名選手如何安全、順利完賽，成為上馬團隊日以繼夜推敲調整賽事方案的核心內容。
圖說：防疫工作有序進行
7月，上馬組委會成立並啟動準備工作。上馬現場總指揮楊培剛透露，提前3個月，團隊去勘察比賽路線，調整了新開河路和徐匯濱江西岸藝術中心等地方。但防疫的重點仍是起跑的外灘金牛廣場，如何讓9000名選手在出發前減少人流聚集，保持安全距離？
上馬最後改為分3槍開跑，每槍3000人， 每槍之間隔了10分鐘。但起跑線前如何讓龐大人群避免聚集，仍讓團隊費不少腦筋。“最後是在每一名選手腳下標記藍色的點位，一個人就是一個點位，9000人就是9000個點位。”楊培剛說，連續幾個晚上，團隊工作人員從起點所在的浦發銀行到南蘇州路測試站位，最後確定每個點位間保持1米的安全距離。
圖說：幕後的工作人員們
原本，工作團隊計劃用2天來完成打點，但因為前幾天上海持續下雨路面潮溼，直到週五雨停後，團隊連夜施工，透過單車道封底的方式分割槽段打點，70名工作人員和12名保安從午夜12點一直工作到次日凌晨4點30分。楊培剛說：“比賽日我們安排的防疫管理員在起點提醒選手站好自己的位置，開賽前戴好口罩。”
但問題又來了，分三槍起跑，選手開跑時間不同，如何保證每一名選手的成績真實有效？上馬團隊有自己的先進武器。楊培剛說，只要你跑在上馬賽道上，你的資訊就有源可溯，“從起點，到每一個路段，再到終點，我們對每一名跑者的用時都有記錄，有完整的資訊溯源，確保大家的成績都是公平公正的。” （新民晚報首席記者 金雷）
場外音：上馬不止一條跑道
今年上馬的完賽獎牌沒有鑲金，而是鑲了一顆寶石，銀白的配色，很貼合上馬首次升格為白金標賽事。不少選手感嘆，今年的獎牌很特別。而這種特別，是大家透過又一場42.195公里的爭先，用腳丈量、用心感受後的體驗。
圖說：今年的獎牌很特別 朱為民供圖
2020是特別的一年。對上馬來說尤是。過去24年，上馬都與跑者一期一會，今年是上馬的25週年，在疫情防控常態化的背景下，上馬如期舉行，與大家在賽道相約，為健康而跑。要辦好如此意義非凡的一場上馬，除了熱忱，少不了嚴謹與實幹。這裡面，有上馬團隊點對點細化的14個應對場景的防疫方案，有線上線下十多萬跑者共襄盛舉，還有與龐大參賽選手相同數量的工作人員的盡心盡責。像市八醫院共派出15名醫療救護人員，包括心內科、骨科、普外科、重症醫學科、急診內科等科室，醫療保障點序號18-20號，在32-37km路段，負責雲錦路豐谷路交叉口東南面，龍騰大道喜泰支路交叉口西南面，徐浦大橋橋下折返處。領隊馬文浩說，這也是市八醫院為上馬提供醫療保障的第十個年頭。
終點線上，無論是資深選手還是上馬小白，都說今年的上馬會在自己的參賽經歷中佔據不可替代的重要一席。疫情的挑戰，白金標的標準，卻讓上馬激發出更大的能量，提供更細緻的服務和更全面的保障。跑者們說，都知道上馬辦得好，現在覺得，上馬還能辦得更好，因為大家感受到了上海這座城市的魅力與溫度，也為上海建設全球著名體育城市貢獻自己的力量。
創賽25年，上馬從未止步，只因用信念、勇氣和堅韌，贏回無數跑者對上馬、對上海的愛。上馬，遠遠不止一條跑道。上馬，處處都有愛的足跡。（金雷）