漢密爾頓超越車王塞納，成為F1主場杆位王。圖/社交媒體
新京報訊（記者 孫海光）F1賽季重啟後，梅賽德斯車手漢密爾頓不停創造或重新整理各項紀錄。昨晚結束的英國大獎賽排位賽中，漢密爾頓第7次在銀石賽道拿下杆位，就此超越車王塞納，成為F1主場杆位王。
“博塔斯一直不斷給我壓力到最後一刻，在賽道上非常艱難。”整個排位賽，幾乎成了梅賽德斯兩部賽車的表演。最終，漢密爾頓以1分24秒303拿下杆位，隊友博塔斯落後0.313秒排在第2位，這也是梅賽德斯車隊連續第8年霸佔銀石賽道杆位。
這是漢密爾頓生涯的第91個杆位，也是他在銀石賽道的第7個杆位，就此力壓塞納，成為F1主場杆位王。
從排位賽成績看，排位第3的紅牛車手維斯塔潘落後梅賽德斯兩部賽車超過1秒。維斯塔潘賽後也有些無奈，“梅賽德斯太快了，我們嘗試所有的努力，也只能去爭奪第3名了。”
銀石賽道是一條典型的高速賽道，全油門路段佔到了賽道的60%以上，這讓梅賽德斯賽車效能得以充分發揮。從2019和2020年英國大獎賽排位賽資料對比看，所有使用賓士引擎的車隊單圈速度都提升了0.7秒以上，而使用法拉利引擎的車隊則退步了0.3秒以上。
賽季進入到第4站，法拉利的兩部賽車依舊沒有太多起色，勒克萊爾第4名的成績已經讓他非常開心了，“我對今天特別滿意，因為沒想到能到第4名。”
另一名法拉利車手維特爾排在第10位發車，成績比漢密爾頓慢了2.036秒。“整個週末我們都很難找到節奏，我們有些事情出現了差錯，但我不想指責任何人是出於惡意。”四冠王維特爾相信正賽應該會好一些，但他也不清楚到底能好多少。
新京報記者 孫海光
編輯 王希翀 校對 劉軍
來源：新京報