F1卡達大獎賽，漢密爾頓接連改寫了數個紀錄，並將自己與維斯塔潘之間的積分差距縮小到8分。週六贏得排位賽使得劉一圈成為首位在31個不同賽道贏得杆位的車手，週日獲勝讓他成為首位在30條不同賽道站到最高領獎臺的車手，也是首位在34條不同賽道都登上領獎臺的車手。
漢密爾頓賽後又恢復了前幾個賽季孤獨求敗時的那種感覺，“這一年其實是非常糟糕的一年，所以在本賽季的這個時候，能夠連續贏得比賽，感覺非常好。對我來說，這是一場獨自在前面領跑的比賽，有點孤獨。因為他們昨天犯了錯誤，所以讓比賽變得更加簡單。我在前面只要處理好差距，儘可能讓賽車安全，並試圖最大限度的將車帶回去。當然，我們需要這些分數，所以車隊的工作非常紮實，尤其是在進站和賽車方面。”
“過去三週（三連賽）對每個人來說都很困難。我非常感謝圍場和後方工廠的每一個人，感謝他們所有的努力工作。我真的很感謝這些積分，能夠在過去兩週內縮小差距，這很了不起。我們還有很多工作要做，但我們很喜歡這樣一場激烈的戰鬥和它所帶來的挑戰。”
“隨著賽季的深入，我們對賽車有了更多的瞭解，我們肯定能夠從套件中壓榨出更多的效能，而不需要進行任何升級。自銀石賽道以來，我們就沒有進行過升級，但大家都看到我們一直在細節方面改進，提升增量是相當驚人的。”
“我認為梅賽德斯與紅牛之間是非常接近的，所以這為我們提供了一場很棒的爭奪，但是在過去的兩場比賽中，我認為我們做得更好。我希望我們能把這種狀態帶到下兩場比賽中。
“今天博塔斯不得不退賽，這對他來說確實是個遺憾，是的，我迫不及待地想看比賽的回放，看看我後面發生了什麼。我不太清楚為什麼人們的輪胎會出現問題，我確信是路肩的問題。因為當時我控制得比較好，沒去吃路肩，所以我自己並沒有對輪胎太過擔心。本週末我們的節奏很好，這讓我們在接下來的兩場比賽中處於有利地位。”
“現在感覺很好，我覺得自己的身體狀態是一年來最好的。我對這輛車也非常非常滿意，比我以前的感覺都要好，所以這是一個積極的因素。非常感謝安格，他在幫助我訓練，讓我保持警惕，恢復得也很好。當然我們沒有時間慶祝，也沒有時間休息，我們必須要埋頭苦幹繼續追趕，所以我對這場戰鬥充滿期待。”
對於車手總冠軍之爭，維斯塔潘說道：“是的，這很令人興奮。我當然希望能有更大的差距，但是當你沒有速度的時候，就不可能做到，所以我們會努力做得更好，強勢迴歸，尤其是在沙特的街道賽道上，然後去到阿布扎比，再看看會有怎樣的結果。”