據英國媒體的訊息，在英國全境因新冠病毒隔離期間，曼聯後防大將萬-比薩卡駕駛著價值9萬英鎊的賓士G-Wagon以每小時167公里的速度在馬路超速駕駛。隨後他被英國倫敦警方攔下，扣6分並罰款600英鎊。
英國當地警方在一份宣告中說：“這輛車正以我估計超過每小時112公里的速度駕駛。”隨後警方用測速槍發現駕駛速度已經超過每小時167公里，萬-比薩卡對於自己的超速行為供認不諱，並且在罰款單上簽字，布羅姆利的地方法官給予萬-比薩卡扣除了6分並處600英鎊的罰款。
曼聯球員又惹事了，這是球迷看到這則訊息之後的第一反應。這個夏天，球迷對曼聯球員場外問題的關注甚至超過了轉會市場。先是馬奎爾在希臘度假與他人發生衝突，惹上官司；此後格林伍德又接連被曝出在國家隊期間違反防疫規定，吸食笑氣；不久前，博格巴又在媒體面前再一次表達了加盟皇馬的夢想；如今則是比薩卡開車放飛自我，嚴重超速。
稍早之前，林德洛夫在接受採訪時坦承，不知道為何曼聯新賽季狀態為何這麼差。他或許可以從這些場外的問題中找到答案。如果說上賽季後半程，曼聯隊內氣氛和諧，球員心往一處想，勁往一處使。那麼本賽季，曼聯球員開始接二連三地給球隊以及自己添麻煩了。
新賽季前3輪，曼聯的表現與上賽季相比一落千丈。用名宿的話來說：“這樣的表現配不上曼聯的球衣，完全不像一支英超球隊。”捲入場外問題的這幾名球員，恰恰是表現不佳的重點。
馬奎爾身為球隊後防線的領袖，身價最高的球員，但表現完全是不及格的。他的表現難言穩定，失誤不斷，3場聯賽均拿到低分，2場更是全隊最低。在球隊士氣處於低谷時，他也未能盡到領袖的職責，大聲地提醒並鼓勵隊友。
比薩卡也完全沒有了上賽季右路“剷斷王”的風采，剷斷失誤開始增多，回防意識淡薄，還屢屢喜歡往中路收，導致右路門戶大開。
稍早之前，比薩卡的一個舉動也引起了外界的猜測。他將自己的國籍改成了民主剛果，或許是有意放棄代表英格蘭國家隊效力的念頭。比薩卡曾代表過民主剛果U21梯隊參加比賽，也曾為英格蘭青年隊出征。但他沒有為任何一支成年國家隊效力，因此，不排除他因為英格蘭國家隊右後衛競爭激烈，從而選擇代表民主剛果國家隊效力的可能。
如果真是這樣，這對於曼聯來說恐怕不是個好訊息。眾所周知，民主剛果屬於非洲，如果比薩卡參加國家隊賽事，意味著跨洋的長途飛行，如果是遇上兩年一屆的非洲杯，更是會缺席球隊的多場比賽。
