好事多磨！漢密爾頓的91勝戲劇性推遲 比賽幹事對他是不是過於嚴厲了？

如果要評選本週末F1俄羅斯大獎賽最鬱悶的車手，漢密爾頓一定會全票當選。他本來有望拿下一場輕鬆的勝利，進而追平舒馬赫91個分站冠軍的歷史紀錄。但是在黑海之濱的索契，一連串戲劇性事故輪番上演，漢密爾頓這一重要的里程碑時刻被迫推遲。

本站比賽留下的一個疑問是：比賽幹事對於漢密爾頓是不是過於嚴厲了？

按照之前的預想，漢密爾頓追平舒馬赫91勝紀錄的時刻應該會出現在穆傑羅賽道（托斯卡納站）。但是上天似乎也並不想如此重要的時刻會在平淡如水的過程中到來，因此開始給漢密爾頓設定各種“奇葩”的阻礙——

在蒙扎站的比賽中，漢密爾頓本來很有希望奪冠，但是當馬格努森的賽車發生故障引發安全車之後，漢密爾頓和梅賽德斯都沒有注意到維修站通道關閉的訊號，違規進站換胎讓他付出了罰時10秒的代價，他在本站比賽中僅僅獲得第七，冠軍居然被小紅牛車隊的加斯利奪走。

漢密爾頓後來如願在穆傑羅賽道取得了勝利，這使得他將追平舒馬赫的“視窗”留在了本週末的俄羅斯大獎賽中，但是從排位賽開始，圍繞著他又不斷髮生戲劇性的故事。

在排位賽Q2階段，他第一個單圈因為違規被取消了成就，在準備做第二個單圈的時候，維特爾發生撞車引發了紅旗，比賽恢復之後，漢密爾頓面臨著無法開始最後一個飛馳圈的危險，這樣他在Q2就沒有成績，發車位置也將處於十位之外。

好在漢密爾頓在停表前的最後一秒越過了白線，他順利進入Q3，並以明顯優勢獲得杆位，這讓人感覺他週日的冠軍似乎已經穩了。

但是在正賽開始之前，漢密爾頓又有戲劇性的故事發生——他在違規區域進行了發車練習，為此受到了賽會的調查，他的勝利一下就蒙上了陰影。

比賽開始之後，漢密爾頓順利守住了杆位，但是賽會隨即對他的懲罰結果：漢密爾頓兩次違反了規則將被罰10秒，同時超級駕照扣2分。而且這次罰時必須在比賽過程中完成。

這次事件基本上宣告了漢密爾頓本站比賽奪冠已經無望，他在隨後的比賽中努力追趕，但是最終也僅僅獲得第三名，追平舒馬赫紀錄的時刻，只能無奈的推遲。

這場比賽還將帶來兩個後續影響。首先，漢密爾頓目前的超級駕照只剩下區區2分，如果12分扣完，他就將被自動禁賽一場比賽。漢密爾頓的超級駕照週期要到11月才會更新，之前還有4站比賽，這意味著漢密爾頓稍有不慎就會付出被禁賽的代價。目前他在車手積分榜上領先隊友博塔斯的優勢不到50分，如果真的被禁賽一場，那麼本賽季的車手總冠軍歸屬將懸念大增。

另一個後續影響則多了幾分“宿命”的味道，本站比賽衝擊冠軍失敗之後，漢密爾頓追平舒馬赫的機會，將留到下一站德國大獎賽。眾所周知，德國正是舒馬赫的故鄉，紐伯格林賽道對於舒馬赫來說就好像是“自己家的客廳”。如果漢密爾頓真的能夠在德國追平舒馬赫的紀錄，那麼一定會讓他的職業生涯，再增加幾分傳奇的味道。（文/李田友）