11月27日，中國選手耿文強在新賽季鋼架雪車世界盃奧地利站決賽滑出1分46秒04的成績，與英國和德國選手並列第一，站上最高領獎臺。耿文強2015年才從田徑跳遠隊跨界轉練冬奧專案鋼架雪車。如今耿文強為中國拿下鋼架雪車專案第一個世界盃冠軍。
奧地利因斯布魯克站是新賽季鋼架雪車世界盃賽第一站，也開啟了北京冬奧會的積分賽。本次比賽吸引世界頂尖選手參賽。中國鋼架雪車隊自2020年3月以來未參加任何國際賽事，本次世界盃中國隊派出耿文強、閆文港和陳文浩出戰。
比賽在因斯布魯克的奧林匹克滑行中心舉行。預賽中耿文強排名第12晉級決賽。決賽第一滑中，耿文強落後英國選手韋斯頓0.01秒。不過第二次滑行中耿文強滑行更為順暢，以52秒94追回差距。最終耿文強與韋斯頓和德國選手格羅瑟的總成績都是1分46秒04，三人並列本屆世界盃第一。耿文強和韋斯頓都是拿到他們在世界盃上的首次勝利。
耿文強1995年出生在內蒙古通遼市奈曼旗八仙筒鎮門達力嘎村，2006年開始練習跳遠，師從奈曼體校王海青教練。2011年，耿文強如願入選內蒙古田徑隊開始接受專業訓練。2014年，耿文強考入內蒙古民族大學校體育學院運動訓練專業，2015年的內蒙古自治區第十屆大學生運動會上，他在男子甲組超級組跳遠決賽中以7.39米的優異成績打破了內蒙古自治區大運會跳遠記錄榮獲冠軍。
2015年，隨著北京冬奧會申辦成功，國家組建國家鋼架雪車隊，隊伍前往各專案運動隊選拔人才。在內蒙古田徑隊，練習跳遠的耿文強被教練相中。耿文強事後說，他是被國家隊這三個字打動了。“我接到選拔通知後，當時第一反應就是根本不瞭解，也沒聽說過這個專案，只知道是國家隊選人，有很大的機會去參加冬奧會。”耿文強說，“我們當時是全國120人參加選拔，在北京延慶進行選拔的，最終選中了5男5女。”
在進了國家隊後，耿文強終於知道自己所要從事的專案。耿文強記得，自己第一次走上訓練賽道時充滿恐懼。“剛開始起步的時候非常害怕。特別緊張，覺得控制不了雪車。”耿文強回憶起初次體驗鋼架雪車的感受時說，“但是，漸漸熟練了以後發現沒有那麼恐怖，是非常刺激的一個專案”。
由於國內當時還沒有正式的雪車雪橇賽道，當時中國鋼架雪車隊需要到國外訓練。2015年10月，耿文強被選為中國鋼架雪車隊隊長，與全隊前往加拿大的卡爾加里和德國的國王湖賽道訓練。2016年11月，國際有舵雪橇和鋼架雪車聯合會( IBSF )舉行的洲際盃比賽中，耿文強獲得男子鋼架雪車銅牌。2016年1月在瑞士聖莫里茲鋼架雪車國際邀請賽中他獲得銅牌，填補了我國在該專案上獎牌的空白。2016年11月在德國鋼架雪車洲際盃比賽中他又獲得銅牌。2018平昌冬奧會上，韓國名將尹誠彬為韓國奪取亞洲首枚該專案奧運會金牌。耿文強完成中國選手的冬奧會首秀，取得了第13名的成績。
北京冬奧會賽季，耿文強的成績穩步上升。2020年1月，國際雪車聯合會鋼架雪車世界盃法國拉普拉涅站比賽中，耿文強發揮出色，以總成績2分0秒29獲得男子第三名，代表中國首次登上該專案世界盃領獎臺。此後受到疫情影響，中國隊一年多沒能參加國際大賽。新賽季世界盃開啟，耿文強用首枚世界盃金牌打響了開門紅。
鋼架雪車自2002年鹽湖城冬奧會開始被列為冬奧會正式專案，北京冬奧會將設定男子、女子兩枚金牌。鋼架雪車世界盃是冬奧會重要積分賽，也是系列賽，本賽季鋼架雪車世界盃共有8站比賽，運動員將為北京冬奧會資格而戰。作為第一位登上鋼架雪車奧運舞臺的中國隊選手，耿文強將在北京冬奧會上，用自己強勁的表現繼續書寫中國人在這個專案上的新篇章。
文/北京青年報記者 褚鵬
編輯/張穎川