東風乘用車新聞

編輯導語：只有當剩餘7個月月銷量均破萬的時候，東風風神才有可能完成2021年12萬的銷量目標，打破連續4年未完成銷量目標的局面。5月月銷破萬，2021年目標完成30.8%6月1日，東風頭條釋出公告，今

日前，東風乘用車公司在其召開的2021年供應鏈合作伙伴座談會上號召廣大供應商夥伴緊盯市場，與東風風神協力打造採購核心競爭力，助力其年銷量12萬目標的達成。圖片來源：東風乘用車官網東風乘用車方面指出，面

這段時間，各大主機廠皆在公佈4月份的銷量情況，其中東風汽車當月賣出31.48萬輛，同比增長幅度6.6%。東風乘用車領域，本田+日產就能佔到一半，相比日系的高歌猛進，韓系合資跟法系合資就不那麼盡如人意了

從2020年的年初直到現在，小編髮現好像眾多國產汽車品牌打造SUV車型的速度是越來越快了，尤其是長城汽車，長安汽車以及吉利汽車，這三款汽車品牌現在應該是，爆款SUV最多的三款國產汽車品牌了。只要說到S

【2020年11月汽車銷量快報】12月8日，乘聯會發布了11月全國乘用車市場分析報告。報告資料顯示，2020年11月國內狹義乘用車零售銷量達到208.1萬輛，同比增長8.0%，乘用車市場繼續保持高速增

  10月，乘用車銷量保持在200萬輛以上規模，再創年內新高，同比增速依然高於上月。當月共銷售211萬輛，環比增長0.8%，同比增長9.3%。在乘用車主要品種中，與上月相比，基本型乘用車（轎車）銷量略

  9月，乘用車銷量超過200萬輛，創年內新高，環比和同比增速均高於上月。當月共銷售208.8萬輛，環比增長19.0%，同比增長8.0%。在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車銷量增速略低，其他

燃料電池商業化漸行漸近，商用車有望成為市場突破口。日前，財政部經濟建設司一級巡視員宋秋玲在公開場合表示，燃料電池車輛的補貼政策將迎來調整。在新的示範政策中，將重點推動燃料電池汽車在中重型商用車領域的產

東風集團股份長達15年的迴歸A股市場之路，終於迎來曙光。文丨杜巧梅繼8月28日吉利汽車完成上市輔導之後，東風汽車集團股份有限公司（00489.HK，以下簡稱“東風集團股份”）也加快了迴歸A股的步伐。日

財聯社（北京，記者 劉陽）訊，8月28日，東風集團股份（00489.HK）公告，今年上半年，集團營收505.8億元，同比增長4.4%；毛利為78.16億元，同比增長0.28%；淨利潤30.2億元，同