眾泰z700新聞

一款車型的成功不僅是在本身的實力，還有背後強大的品牌支撐等等，很過品牌都想靠著一款超高性價比的車型，來戴上豪華車的頭冠，可是事實證明了這是一條不可取的道路。這樣的情況也不僅僅存在於合資品牌中，我們的

眾泰Z700。先從外觀方面來看， 眾泰Z700走的是穩重大氣風，設計新穎不失時尚，採用的是家族式設計風格，擁有很強的視覺衝擊力，不愧是眾泰旗下首款C級豪華轎車。兩側腰線平直修長，橫貫了整個車身，而且全

對於BBA旗下的車型誰能不愛呢？但無奈高昂的價格卻讓很多人想愛也愛不起來，所以市面上不乏想買豪車但錢又不富裕的消費者。然而有需求就會有市場，所以某些國產車企就利用了消費者的這一心理，它們為具有這一消費

雖然說目前合資品牌依然在國內市場風光無限，但是國產品牌的強勢崛起，還是很完美的拉低了合資車型的價格，當年一款捷達都賣到20萬元，而如今市場上隨著越來越多漂亮車型的量產，很多經典的合資車型都跌破10萬元

眾所周知，從目前國內汽車市場來看，自主品牌經過創新和發展逐步崛起，吉利、長城、長安、比亞迪等眾多國內品牌得到了廣大車迷的認可。這都是很多粉絲起家的品牌，但市場競爭總是激烈的。在國產車做得不錯的同時，一

對於BBA旗下的車型誰能不愛呢？但無奈高昂的價格卻讓很多人想愛也愛不起來，所以市面上不乏想買豪車但錢又不富裕的消費者。然而有需求就會有市場，所以某些國產車企就利用了消費者的這一心理，它們為

近幾年來，國內的汽車市場競爭非常的強烈，而國產車也漸漸的走進人們的視線。雖然國產品牌有很大的一個提升，但是對於合資品牌而言，總是差上那麼一點高度。目前國內中型轎車領域，基本上是被BBA所包攬，寶馬五系