馬自達確認:旗艦SUV將引入中國!縱置六缸+後驅,還看途昂?
根據規劃,馬自達將於2023年底前推出CX-50、CX-60、CX-70、CX-80和CX-90等多款車型,進一步擴大旗下SUV產品陣容。其中CX-90基於縱置後驅平臺打造,搭載直列六缸發動機,有望於
根據規劃,馬自達將於2023年底前推出CX-50、CX-60、CX-70、CX-80和CX-90等多款車型,進一步擴大旗下SUV產品陣容。其中CX-90基於縱置後驅平臺打造,搭載直列六缸發動機,有望於
[愛卡汽車 海外新車 原創]近日,有海外媒體公佈了兩張疑似馬自達全新SUV的諜照,據悉,新車很有可能是馬自達CX-90。從諜照中能夠看出新車被重度偽裝覆蓋,儘管如此,依然能夠看出這是一部中大型或大型S
近日馬自達旗下的全新SUV CX-60已經開啟投產,新車定位於中型SUV,是馬自達旗下的首款搭載插混動力的車型。目前新車已經開始在日本本土及歐洲市場開啟預定,預計將在今年下半年正式上市,未來將引入國內
近日,日媒曝光了有關馬自達旗下全新SUV——CX-60的全新細節,據悉新車計劃在明年上半年正式釋出,下半年率先在海外上市開售。動力上,新車將會提供新一代SKYACTIV-X 3.0L直列六缸壓燃發動機
在國內B級汽車市場,日益辨別的消費者使B級級別必須在顏色,電源,舒適,處理,可靠性等方面完全升級,這也是汽車製造商的銷售。主流級別B,最有利的手段,雅閣,帕薩特,邁騰,凱美瑞,天柱等市場近年來也被取代
馬自達6也就是阿特茲如今在國內的處境可以說非常尷尬,無論是銷量還是口碑都拿不出手,質量問題也層出不窮。這一代產品基本無望翻身,雖然遺憾,但大機率已成事實。想要改變這種尷尬的狀況,只能期待下一代車型了。
近日,我們從外媒瞭解到一組關於馬自達的訊息。據悉,馬自達將推出搭載直列六缸發動機的車型,更令人期待的是,新車將採用後輪驅動的佈局結構,對於馬自達粉絲來說,這個訊息非常振奮人心。關於排量方面,有訊息稱新