內燃機新聞

文\秦叔寶在國內新能源汽車產業經歷了最近幾年的高速發展，成果顯著，世界第一新能源汽車市場讓整個汽車工業有些“飄飄然”。與此同時，“禁燃”呼聲不斷，2035年似乎成了燃油車的最後的鐘聲。還沒有釐清有多少

在新能源車橫行的時代，儘管有一些車企都表明沒有停止內燃機的研發，但是新能源汽車逐漸有碾壓燃油車之勢已經形成。所以當最近從海外媒體獲取的一組第三代大眾途觀測試諜照，或許真的是最後一代搭載內燃機的大眾途觀

從年初到現在聊過多少臺“燒氫”的內燃機？日本豐田系（馬自達+斯巴魯）聯合雅馬哈的豪華陣容，福特“靜悄悄”地提交相關技術專利，雷諾更是直接把搭載氫內燃機動力的概念車給釋出了出來。對於我這種內燃機的忠實擁

[愛卡汽車 行業資訊 原創]近日，我們從相關渠道獲悉了寶馬的最新產品規劃，其中顯示全新一代寶馬3系或將在2025年全球首發，但可能不會提供任何一款燃油車型，而是徹底成為純電動車。據悉，現款寶馬3系三廂

圖：雷諾氫動力概念車Scenic Vision（風景）新能源的趨勢下，除了電氣化，氫能源的出現頻率也在逐漸增加。不過大多數時候談到氫動力，它都是以燃料電池的形式存在的。而很明顯從今年開始，將氫作為直接

近日，雷諾釋出了旗下氫燃料內燃機概念車的最新預覽圖，計劃於5月19日在法國ChangeNOW2022上正式亮相。 官方預覽圖中，雷諾向我們展示了車頭視角。前端配備分體式大燈組，上方為四段式日行燈帶，下

現在網上議論最多的就是，各個車企都在轉換新能源賽道，燃油車還有出路嗎？而且92號汽油都破8塊5了，甚至直逼9塊了。咱們還能買燃油車嗎？確實很多廠家都在轉型做新能源電車。比亞迪從4月起停止生產燃油車，長

“都換新能源了，燃油車還有什麼出路？”“92號汽油都破8元了，你還要我買燃油車？”“燃油車無藥可救了”這是教授近期在網上所看到的熱議，新時代下不少品牌都已經轉型新能源了，WEY，就從“中國豪華SUV”

研發內燃機汽車能賺錢嗎？能賺，過去。研發新能源汽車能賺錢嗎？能賺，未來。而在汽車電氣化的浪潮下，目前大多數“玩家”的選擇都是後者，並且紛紛叫停了自家的內燃機研發。在這種背景下，還是有“不和諧的聲音出現

上個月我們剛剛分享過以豐田系車企馬自達、斯巴魯等牽頭，雅馬哈以及川崎重工作為實力外援的豪華合作陣容下，以雷克薩斯RC F那臺2UR-GSE 5.0L V8為基礎，開發的以氫為燃料的V8內燃機。然而這條