一年沒白等!從27萬下探到18.6萬,起步2.0T,買帕薩特後悔了
豪華汽車市場雖然說發展非常火爆,但是真正不為銷量犯愁的只有三個品牌,那就是德系家族的寶馬、賓士、奧迪,其他美系、日系豪華品牌,在市場上發展局面還是很尷尬的了,它們往往為了生存,總是能夠拿出很大的降價力
豪華汽車市場雖然說發展非常火爆,但是真正不為銷量犯愁的只有三個品牌,那就是德系家族的寶馬、賓士、奧迪,其他美系、日系豪華品牌,在市場上發展局面還是很尷尬的了,它們往往為了生存,總是能夠拿出很大的降價力
在不知不覺中,買車似乎成為了一個人必要做的事,有的人認為自己如今還買不起房子,買一輛汽車就如同擁有了屬於一個自己的小家,再加上如今的生活是節奏很快,如果不買一輛汽車那麼自己說不定就要浪費很多時間,因
作為美系高階車品牌的重要組成部分,凱迪拉克一直以“總統的司機”而聞名,加上高貴的身份和純正的美國人的血,使許多社會名流產生了留戀,但是,國內評價不太好,有傳言說不到7成就不買了。現在CT5的價格已經這
各大汽車廠商為了銷量會不停地改變運營策略,其中最常用的經營模式就是推新車,一旦有一款新車被推出,那老款也就會跟著退場,凱迪拉克在推出CT系列之前,汽車廠商一直倚重ATS-L,但是ATS-L的銷量進展有
在今年9月份,多數車企實現了今年以來最好的銷量。不過,不是說銷量好的車企,每個車型都賣得好,有的銷量簡直不忍直視。轎車方面,銷量僅為個位數的就有11家上榜。下面汽車民生網重點盤點今年9月份轎車銷量為個
動力:30W左右級別來說,這個動力可以說是霸主地位,捨得踩,推背感非常猛烈,畢竟是2.0T渦輪動力的。最滿意的一點就是動力,別的什麼都不要只要動力,原車bosE音響也比較不錯,隔音非常好 避震彈跳控制
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眾所皆知,國內豪華汽車市場向來都是以賓士、寶馬、奧迪三家稱霸,自入華以來憑藉著前沿的造車技術和出色的產品力深受消費者親睞,實至名歸的成為了國內最為暢銷的豪車。雖然賓士、寶馬、奧迪對於國人來說早已不像昔
說到豪車,大多數人都會想到寶馬、賓士、奧迪、沃爾沃品牌車企,他們憑著奢華的內飾和超高的顏值贏得消費者的認可,如今的年輕人也開始追捧豪車像是奧迪A4L、賓士C級、寶馬3系,相對來說它們在豪車的領域裡混得
隨著汽車市場的不斷髮展,幾乎所有的汽車品牌都在研發新的技術,因為一旦汽車技術跟不上時代的步伐,那麼這個企業離倒閉也就不遠了,本文與大家聊的這款車,是一款非常經典的車型--凱迪拉克ATS-L,整車看起來