前途新聞

不知道大家還記得起“前途汽車”？當年國內補貼力度非常大，進而促使了很大一批新勢力的崛起，其中就誕生出了前途汽車，相較於倒閉那天都沒有量產車推出的一些新勢力，前途還是釋出了K50這一量產車，但由於其跑車

很多小夥伴都在詢問一個問題，我國現在的電動車SUV，燃油車做得都很不錯，為什麼沒有廠家去生產超跑呢？到底是技術不行，還是消費者不買賬呢？事實上，原來還真有一家廠家設計過超跑，並且也正式量產銷售了，這家

在不少人眼中，前途汽車應該算得上是造車新勢力中“起大早，趕晚集”的典型。前途汽車2016年成立，是首家拿到新能源造車“雙資質”的車企。憑藉著母公司長城華冠的技術儲備，很快就帶來了首款高效能電動跑車前途

在如今的汽車市場裡，新能源電動汽車銷量持續走高，從產品銷量細分上來看，大多數人選擇了代步或入門級車型，多數情況下是購買第二輛車，在這一購車現狀之下，凸顯出了人們對新能源汽車的態度。以現有的造車技術為基

本文來源：時代財經 作者：張旭6月15日晚間，前途汽車官方賬號發文稱，旗下第二款車型前途K20自從6月6日開啟預售7天以來，接到預訂訂單已達到15280個。這是前途汽車在經歷資金鍊等風波，淡出大眾視野

6月6日，前途K20正式開啟預售，預售價格區間為8.68-14.98萬元，新車搭載雙電機，最大功率160 kW（217馬力），峰值扭矩290牛·米，百公里加速4.7秒，最高續航500公里，並提供硬頂和

一則訊息，讓這個曾經銷聲匿跡的汽車品牌，再度回到人們的視野當中。近日，前途汽車旗下前途K20宣佈開啟預售，定位於親民的雙門雙座電動跑車，預售價格區間為8.68萬-14.98萬元，擁有雙電機四驅系統，電

[愛卡汽車 國內新車 原創]160kW（217馬力）前後雙電機四驅、零百加速4.7秒、前後雙叉臂懸掛、整車重量僅780kg的雙門純電“轎跑”，預售價只要8.68-14.98萬元，199元即可下訂！這是

Hello，大家好！我是Mogo當看到下面這臺車的圖片時，不由得多揉了幾下眼睛。帶給我的震驚，正如前天下班，在小區門口看到一隻活蹦亂跳的“草泥馬”。30年前，汽車還很浪漫的時候，這樣的天馬行空不稀奇。

沉寂多時的前途汽車，日前釋出了全新車型—前途K20。不同於三年前高舉高打的K50，定位超跑，前者價格區間為8.68-14.98萬，定位兩門兩座“小跑車”。具體來看，前途K20的設計風格較為圓潤，整車幾