勞恩斯新聞

導讀：終於亮出新“王炸”！車長5米49，配零重力座椅，還看啥寶馬7系？下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是捷尼賽思Genesis G90。去年11月份，2020新款捷尼賽思G90在國內首發亮

【最滿意的一點】外觀實在太美麗 掀背兩門車中最優雅低調氣質的一款，而且品牌也比同級掀背更高。車身非常穩 質感很厚實。而且幾乎不會出現遇見同款車的可能。【最不滿意的一點】油耗真的太高了，1.4噸2.0自

雷克薩斯靠著全車進口的特殊光環和近些年在中國不錯的市場營銷策略，銷量是穩中有進，反觀與之在同一戰線的英菲尼迪和謳歌，那銷量我只能說無限接近於涼涼了，市場認可度低，即便優惠幅度再大問津者依舊寥寥。但

高檔運動轎車時，大多數人的選擇一直是賓士，奧迪和寶馬的產品，從雷克薩斯到英菲尼迪，以及最近的捷豹和阿爾法羅密歐，每一個競爭品牌都試圖效仿他們在這一領域的成功。儘可能地嘗試，德國的三重威脅有一個難以突破

近日據海外汽車媒體報道，已經停產的現代勞恩斯-酷派（海外命名為Genesis Coupe）將推出繼任車型。該車型推出後或將直接隸屬於現代豪華品牌捷恩斯旗下，並將採用全新的命名方式。新車將採