勞斯拉斯新聞

小夥將貨車改裝成"勞斯萊斯"，看到前臉後，網友：真是個人才！說起勞斯萊斯，大家肯定都知道，那是世界名車，也是無數富豪都日夜期盼的極品豪車。不過，像勞斯萊斯一類的極品豪車，可不是每個人都買得起的。一輛

# 新能源觀察 104# 試駕評測 19文 / 騰木木車圖騰出品，轉載請註明出處● ● ●我和小 A 再次發生了爭執。看著我開五菱宏光 MINIEV 來接他，他先是失望，後來直接成了憤怒

幾十年下來，國產汽車可太不容易了，從拿來主義到追求原創、追求頂尖技術，從被人詬病到口碑漸隆、擁有很強消費基礎，在轎車以及SUV領域成績斐然。隨著消費升級，品牌高階化已成為國產車下一個目標，長城WEY、

小夥將貨車改裝成\"勞斯萊斯\"，看到前臉後，網友：真是個人才！說起勞斯萊斯，大家肯定都知道，那是世界名車，也是無數富豪都日夜期盼的極品豪車。不過，像勞斯萊斯一類的極品豪車，可不是每個人都買得起的。

國人對品牌擁有近乎執著的追求，事實的確如此！這是因為隨著經濟的富裕，汽車已經不僅僅是簡單的代步工具，往往開出去還起著收穫顏面的作用。當然，這也是豪車之所以擁有極高的溢價卻依舊被追捧的主要原因。在不把邁

小夥將貨車改裝成"勞斯萊斯"，看到前臉後，網友：真是個人才！說起勞斯萊斯，大家肯定都知道，那是世界名車，也是無數富豪都日夜期盼的極品豪車。不過，像勞斯萊斯一類的極品豪車，可不是每個人都買得起的。一輛

要說當今最豪華的品牌，一定非勞斯萊斯莫屬，相比老對手賓利，小編覺得兩者的經典程度相近，可勞斯萊斯勝在氣場上，今天小編就帶大家來看看勞斯萊斯的工廠，感受一下精益求精的生產環境，看完你就知道為什麼勞斯萊

幾十年下來，國產汽車可太不容易了，從拿來主義到追求原創、追求頂尖技術，從被人詬病到口碑漸隆、擁有很強消費基礎，在轎車以及SUV領域成績斐然。隨著消費升級，品牌高階化已成為國產車下一個目標，長城WEY、

幾十年下來，國產汽車可太不容易了，從拿來主義到追求原創、追求頂尖技術，從被人詬病到口碑漸隆、擁有很強消費基礎，在轎車以及SUV領域成績斐然。隨著消費升級，品牌高階化已成為國產車下一個目標，長城WEY、