北京交通新聞

本文轉自【經濟參考報】；記者日前從北京市交通委員會了解到，“十三五”期間，京津冀三地加快構建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯互通綜合交通網路，全面提升交通基本公共服務共建共享水平。 據介紹

北京正南，橫跨京冀的大興機場剛剛“展翅”，兩地就馬不停蹄謀劃150平方公里的臨空經濟區;北邊，“綠色”專案頻頻落地張承生態功能區，北京張北雲計算產業基地引導北京大資料產業鏈的部分環節向張北匯聚;東邊，

從北京到上海，每天有超過30班列車開出，近50次航班起飛，僅高鐵和飛機的雙向客流量就近2000萬人次。為進一步方便兩地往來乘客，自2020年12月1日起，北京、上海兩市地鐵二維碼開啟互聯互通。透過北京

從北京到上海，每天有超過30班列車開出，近50次航班起飛，僅高鐵和飛機的雙向客流量就近2000萬人次。為進一步方便兩地往來乘客，自2020年12月1日起，北京、上海兩市地鐵二維碼開啟互聯互通。透過北京

【京滬地鐵乘車二維碼今起互聯互通】今天起，北京、上海地鐵乘車二維碼實現互聯互通，範圍包括兩市城市軌道交通除市郊鐵路以外的所有運營線路和車站。乘客使用@億通行 App或Metro大都會App，可跨城刷碼

正能量【點贊！人添冬衣坐增墊】小雪過後，在公交站臺座椅上等車的乘客有些糾結了，坐下太涼，不坐太累。@北京昌平 引導員們為公交站臺的座椅陸續“穿“上了”外套”，不僅方便乘客，也讓冰冷的坐椅有了暖暖的溫度

正能量【點贊！人添冬衣坐增墊】小雪過後，在公交站臺座椅上等車的乘客有些糾結了，坐下太涼，不坐太累。@北京昌平 引導員們為公交站臺的座椅陸續“穿“上了”外套”，不僅方便乘客，也讓冰冷的坐椅有了暖暖的溫度

很多在北京工作生活的小夥伴都抱怨北京的交通實在是太擁堵了，如果說北京的交通擁堵，那孟加拉的達卡算什麼？如果有幸去那邊旅遊的，你就會發現達卡的擁堵能甩北京好幾條街。達卡是孟加拉的首都，作為全國的政治經濟

“固安城市航站樓啟用後，可以在這裡直接值機、托執行李，然後乘機場巴士直達大興機場，真的非常便捷。”在固安居住了十年的張先生告訴新京報記者，“固安就是我的第二個家鄉，眼見自己的家鄉發展越來越好，我們的生

上海是中國唯一拿得出手的城市名片！或許有人會說應該是北京，對的，北京除了首都這個稱號，其它地方真的被上海秒殺。看看北京的周邊城市，都被北京吸成了貧血，看看上海的周邊城市都是全國最富。上海每年上繳國庫的