印度塔塔集團新聞

財聯社訊息，當地時間週日(9月4日)，印度警方表示，印度塔塔集團前董事長賽勒斯·米斯特里在金融中心孟買附近遭遇交通事故，不幸死亡，享年54歲。孟買警方的一名高階官員證實，當天下午2點30分左右，米斯特

在汽車界，國外的豪華品牌在國內儼然成為一種身份的標籤，早些年無論這車好不好，只要是主打豪華品牌的定位，就能收割大部分國內土豪的青睞。不過這裡小編還是要跟各位看官科普一下，並不是所有國外的豪華品牌都是

中國有一句老話，家醜不可外揚。說的是有什麼問題，在家裡這個封閉空間就解決了，尤其是一些不太好的事情，就儘量不要讓別人知道。可是這一點在捷豹路虎身上已經不起作用了，捷豹路虎的CEO如今不得不發飆“我們的

大家好，歡迎觀看這一期的“柳州車視”。常言道，八折豹七折虎，其中說的就是捷豹和路虎，作為豪華品牌 本身就有不俗表現，無奈被德系的BBA搶佔市場。由此，不得不進行降價求量。 捷豹F-PACE作為豪華

這不免讓人好奇，印度塔塔汽車到底有多厲害，能夠將捷豹、路虎收購旗下。要知道，路虎、捷豹可是先後經過寶馬、福特之手的豪車品牌。又是何等實力才能不懼成本，從他們手中搶食呢？看看它在全球500強的排名，你就

近年來，隨著中國經濟水平的快速提高，普通人的生活質量得到了顯著提高，許多人為了出行方便，購買了汽車作為交通工具。眾所周知，中國是汽車銷售大國，汽車市場與早期不同。現在，汽車模型有很多種。很多海外品牌看

當地時間12月21日，美國國際貿易委員會（ITC）釋出公告表示，將正式開始調查德國汽車製造商大眾汽車公司，調查的內容主要為該公司旗下的多款豪車車型，是否侵犯了捷豹路虎持有的用於越野駕駛系統的專利。11