雙通道新聞

說到電腦記憶體問題，最近很多朋友都在抱怨自己的電腦記憶體不足，看影片玩遊戲都不得勁呀~大家都知道記憶體條，其實是電腦的臨時資料儲存器，主要負責作業系統和軟體在執行的過程中載入和交換臨時資料。

現如今無論桌上型電腦還是筆記本，雙通道16GB記憶體已經成為標配，單通道或者8GB很難入法眼，但一方面，8GB記憶體仍是很多筆記本的起步規格，是否還有購買價值？另一方面，如果升級到32GB記憶體，又能帶來多大提

日前，隨著最後一段瀝青上層面鋪設完成，塞罕壩山門至棋盤山段複線工程全線貫通。至此，塞罕壩國家森林公園實現了進出雙通道，將進一步促進當地旅遊發展。進出塞罕壩有了雙通道！塞罕壩國家森林公園作為塞罕壩精神發

很多比較注重效能的摩托車友，對於一款摩托車一般會比較注重它的發動機的缸數，正常情況下確實四缸機車的效能要比單缸機或者雙缸機更加的強悍，不過這一常態到了KTM這個品牌之前就不那麼靈了，對於摩托車比較關注

小排量踏板現在都在向著運動化方向發展，這也是當下主流市場的整體趨勢，不管怎麼說肯定是增強了可操作性性，駕駛體驗更加完美。那麼今天我們就給大家介紹一款來自於雅馬哈旗下的運動型踏板車NVX155，市場售價

我們都知道國內針對於150排量以下的摩托車進行了減免購置稅的政策，所以很多企業針對150旗下的車型又展開了新一輪的研發。在加上最近幾年，國內玩樂性摩托車市場快速興起，高階運動玩樂性的踏板摩托車受到了不

說起仿賽型摩托，就是因為外型拉風，流線感運動感強，還有就是強勁的動力以及出色的操控性等優點，向來都是追求速度的年輕人首選摩托車型，甚至有很多新手小白在選擇人生第一輛摩托車的時候，也可能會選擇仿賽摩托。

目前，我國小排量摩托車的保有量相當大。國內有各種合資企業，但大排量的踏板車比較少。目前，已經投放市場的300輛及以上排量的踏板車相對較少。踏板車不僅在動力和油耗上很弱，而且比跨座腳踏車還貴。但是他們開

受制於國內政策制度的不同，導致社會上也有輿論說國產出口的品質都是要高於國產品質，這可是讓很多機友頗為不滿。不過最近隆鑫為自家的攀爬者400發聲，用出口版和國內版進行了比較，力證內銷的版本更好。在發動機

眾所周知，現在國內還沒一款二輪電動車配有博世ABS系統的車型！騎過大排量摩托車的車友應該都知道ABS防抱死系統對於二輪車安全性至關重要。雖然說車禍多數都是在人不在車，但是一輛車如果剎車配置很普通，在與