固特異EAGLE新聞

五年以來的歷史最低淨利率，吉利在今年上半年又一次遭遇了當頭棒喝，2018年開始的多品牌戰略3.0原本是一篇欣欣向榮的模樣，怎奈四處擴張的吉利還是沒能穩住，把冠軍讓給長安的同時，暢銷車型陣容也進一步萎縮

恕我直言，別看最近造車新勢力推出了很多看似“效能強大”“內飾奢華”的高階旗艦車型，但新勢力相比傳統品牌最缺乏的底盤調教短板已經逐步顯露，很多車型雖然配備了還算不錯的硬體，行駛質感卻難以匹配其價位，所以

近年來，隨著賓士和寶馬的加入，渦輪增壓四驅鋼炮的競爭越演越烈，A45 AMG憑藉著最強2.0T發動機闖出了名堂，但大家千萬別忘了，無論放在哪個級別，採取哪種進氣方式，排量才是真正的王道，缸數即是正義，

原廠輪胎駕駛感受雖然2.0T發動機只有237馬力，但也是同級別中最高的水平，所以動力表現自然很優秀，6.9秒的官方加速成績也是凱迪拉克在中國市場如今加速最快的車型，如果你嫌低，還可以花一萬左右刷

輪胎測試相信大家都看得多了，國內的、海外的，測試完了整一堆排名。有的讓人信服，有的一堆人不服。乾脆把所有的測試整合起來，根據每一次的測試成績給參與測試的輪胎品牌和產品進行一個大排名，於是也就有了今天這

離4月19日的上海車展越來越近，關於星越L的資訊也逐漸揭曉。前幾日我們看到的只是它的一些外觀“偷拍”照，這幾天官方的圖片越來越多，我們一起來欣賞一下：大氣的側面背影，完美的腰線，離不開它修長的車身，4

源自CMA架構，中型車的尺寸，售價卻只有11.37-14.97萬元，楞說自己是緊湊型車。說到這我想各位已經想到了，它就是最近剛剛上市的吉利星瑞，這款車在吉利的轎車中可以說是一款具有里程碑意義的產品，那

文/韋波"除了價格貴點，這車什麼都好"——這是圈內對2021款大眾CC普遍的評價。不過在我看來，2021款大眾CC的定價很雞賊，你說它貴，但它的消費群有部分和奧迪重合——和奧迪A5是同樣的平臺，同樣的

文/韋波"除了價格貴點，這車什麼都好"——這是圈內對2021款大眾CC普遍的評價。不過在我看來，2021款大眾CC的定價很雞賊，你說它貴，但它的消費群有部分和奧迪重合——和奧迪A5是同